消费者不愿购买电动汽车的典型原因是行驶距离有限。最近，非营利消费者组织《消费者报告》（ConsumerReports）收集了本公司以试验为目的购买的电动汽车，进行了行驶里程测量，并公布了结果。
成为试验对象的车辆都是《消费者报告》匿名从汽车代理店购买的。所有车辆都在以最少英里（公里）到最多英里（公里）的总行驶距离的车辆为条件。
试验确定了高速公路路段进行，速度为70英里（.65公里），使用巡航控制在尽可能恒定的环境内行驶。仅在大气温度标准摄氏21.1度至32.2度之间进行了试验，如果路况与标准相差较大，则中断试验后重新进行。
此外，可能影响行驶距离的空调装置的设置固定在22.22度，轮胎磨损状态也符合类似条件，胎压遵循制造商建议的压力。
评价方法是以满电状态开始行驶到车辆完全停止的距离为标准建立的。即使表显可行驶距离达到0，如果车辆移动，也会继续行驶。参加测试的车辆共有22辆，测试结果显示的行驶距离与EPA（美国环境保护署，U.SEnvironmentalProtectionAgency）公布的行驶距离估计范围进行了比较。
-宝马i4M50+47英里
-宝马iXxDrive50+46英里
-福特野马mach-EAWDER+29英里
-梅赛德斯-奔驰EQEMatic+72英里
-梅赛德斯-奔驰EQESUVMatic+31英里
-梅赛德斯-奔驰EQSMatic+40英里
-梅赛德斯-奔驰EQSSUVMatic+29英里
-RIVIANR1T+20英里
-奥迪Q4E-TronPremiumPlus-15英里（不足）
-捷尼赛思GV70-16英里（不足）
-捷尼赛思GV60+3英里
-现代IONIQ5SELAWD+11英里
-现代IONIQ6SELAWD-5英里（不足）
-起亚EV6AWD+3英里
-起亚NIROEVAWD-14英里（不足）
-雷克萨斯RZe-18英里（不足）
-日产艾睿雅+AWD-4英里（不足）
-大众ID.4ProSAWD+13英里
-福特F-LightningLariatER-50英里
-LucidAirtouring-40英里
-特斯拉ModelSLR-39英里
试验结果显示，22辆车中有一半没有达到EPA的行驶里程标准。相反，也有电动汽车可以行驶得比EPA行驶距离更远。梅赛德斯-奔驰和宝马的部分车型比EPA估计的行驶距离领先40英里。RivianR1T、福特野马mach-E也可以行驶超过推测值。
此外，奥迪、劳恩斯、现代、起亚、雷克萨斯、日产、斯巴鲁和大众的电动汽车都创下了距离EPA标准20英里内的行驶里程。另外，福特F-Lightning、LucidAirtouring和特斯拉ModelS的行驶距离以远低于EPA标准的结果完成了测试。
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