梅赛德斯-奔驰的高性能汽车部门梅赛德斯-AMG将于8月24日发布目前正在开发的全新超级跑车梅赛德斯-AMG“ProjectOne”（梅赛德斯-AMGProjectONE），微软11月发布的赛车游戏“极限竞速”。宣布将收录于《地平线5》。
梅赛德斯-AMGProjectOne是一款为纪念梅赛德斯-AMG成立50周年而开发的一款超级跑车，可以在配备F1技术的公共道路上行驶。
整个PHV系统功率在hp以上梅赛德斯-AMGProjectOne动力总成将配备从F1中途机器继承的1.6升V-6汽油涡轮发动机。活塞、曲轴和电气系统经过特殊设计，发动机的特点是转速高达11,rpm。最大输出功率超过hp。
这款1.6升V-6涡轮增压发动机与两个前置电机(hpx2)、一个涡轮增压器和一个发动机相结合，共四个电机，以创建一个用于加速的插电式混合动力(PHV)。发动机的。整个PHV系统获得超过马力。
变速箱为8速“AMGSpeedShift8”，驱动系统为4WD。梅赛德斯-AMGProjectOne以6秒或更短的0-km/h加速和km/h或更高的最高速度实现了卓越的性能。
EV模式下零排放行驶长达25公里二次电池为锂离子电池，引入了F1技术。电池单元、它们的放置和冷却系统使用与梅赛德斯AMG马石油F1汽车相同的技术。用于12V车载电气系统的锂离子电池和DC/DC转换器紧凑地安装在前桥后面的车辆地板上。
高压“EQPower+”插电式混合动力(PHV)系统的工作电压为伏，而不是通常的伏。高电压水平允许电缆更细，从而相应地节省空间和重量。
有多种驾驶模式，从EV模式到追求单圈时间的动态模式。在EV模式下，它最初仅由前置电动机驱动以支持加速。当驾驶员更深地踩下油门时，V6发动机启动。如果使用比赛开始功能，加速性能将进一步提高。在EV模式下，它可以在零排放的情况下运行长达25公里。
悬架是类似于F1机器的推杆式在Mercedes-AMGProjectOne中，悬挂是类似于F1机器的推杆式，可以根据赛道的特点进行调整。ABS为标准配置，ESP可分3档调节。ESP的“SPORT”是一种操控模式，可在系统介入之前允许更大的偏航角。
带有专用中心锁的10辐锻造铝轮毂具有碳纤维半罩，以优化车轮周围的气流。辐条具有三个通风槽，用于散发制动器的热量。它还配备了陶瓷制动系统。
内部配备两个高分辨率10英寸显示屏。F1风格的方向盘采用平顶和平底设计。具有驾驶模式、悬架设置、LED换档显示等调节功能。后视镜已被一个屏幕取代，该屏幕显示来自相机“后视镜”的实时镜头。
用游戏虚拟体验未来商用机型的性能这款梅赛德斯-AMGProjectOne将被收录在微软11月发布的赛车游戏《极限竞速：地平线5》中。ForzaHorizon5拥有ForzaHorizon系列历史上最大和最多样化的开放世界。在逼真的墨西哥风景背景下享受赛车游戏，包括沙质沙漠、茂密的丛林、历史悠久的城市、隐藏的废墟、原始海滩、峡谷和高耸的白雪皑皑的火山。
在梅赛德斯-AMG与Mikesoft的Forza团队的密切合作下，梅赛德斯-AMGProjectOne的独家车型《极限竞速地平线版》可以在游戏中虚拟运行。Mercedes-AMGProjectOne的ForzaHorizonEdition将有自己的颜色。
关于梅赛德斯-AMGProjectOne在游戏中的加速、制动、转向、敏捷性、主动空气动力学等方面，据说未来商用车型的性能可以尽快在游戏中进行虚拟体验。
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