智通财经获悉，在年之前，梅赛德斯-奔驰计划将马来西亚作为其全电动车型系列的推广市场之一。今年早期，该公司成为首家在马来西亚推出国内组装电动车的汽车制造商。
电动梅赛德斯-奔驰在马来西亚地区今年销量已经激增了%，尽管起点较低，但超越了上半年全球约%的增长率。虽然全电动汽车仅占德国汽车制造商全球销量的约11%，但奔驰在马来西亚的电动车组合占其整体产品线的30%左右。
梅赛德斯-奔驰马来西亚副总裁BettinaPlangger表示，人们对电动汽车越来越感兴趣，其他厂商也加入了市场，需求很大。我们对能够完成马来西亚的目标非常乐观。
目前，马来西亚正在专注于发展电动汽车生态系统，并提供激励措施来促进生产。该国的目标是到年，包括混合动力车型在内的电动车辆占总行业销量的15%。比亚迪和特斯拉两家全球最大的电车制造商，都在过去一年中进入了马来西亚市场。
然而，梅赛德斯专注于提供高端豪华车型，将自己与其他低端或中档品牌区分开来，从而避免了与那些竞争激烈的大众市场品牌直接竞争。此外，奔驰在马来西亚市场上提供了五种不同的电动车型，并在这些车型上提供了七种不同的配置选择，表明奔驰已是马来西亚市场最大的电动车产品线之一。
尽管在当地组装，但EQSMatic的起价为64.9万林吉特（折合14.2万美元），使其成为马来西亚市场上最昂贵的电动汽车。相比之下，特斯拉的ModelY运动型多功能车的起价为19.9万林吉特（约4.3万美元），而比亚迪的DolphinEV起价为9.99万林吉特，旗舰车型Atto3的起价为14.98万林吉特。
Plangger表示，梅赛德斯更
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/7788.html
