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梅赛德斯奔驰是如何统治F1赛场的

来源:梅赛德斯 时间:2024/9/30
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尽管法拉利在今年取得了近十年来最好的成绩,但是依然没能阻挡梅赛德斯奔驰和汉密尔顿卫冕的步伐,那么这只总部设在布拉克利的德国车队是如何做到连续五年统治F1赛场的呢?1.“囤”大量技术总监梅赛德斯奔驰在年以制造商身份重返F1赛场时与技术大咖罗斯·布朗达成合作协议,罗斯布朗在混动时代之前一直是这支车队的技术总监,在布朗的带领下梅赛德斯赛车的竞争力稳步提升,年梅赛德斯已经拥有了单圈速度最快的赛车,但是赛车在跑长距离时会非常耗胎,与此同时,梅赛德斯引进了法拉利弃将科斯塔协助提升赛车性能,在年,罗斯布朗离开了车队,因为车队已经与迈凯伦技术总监帕蒂·洛维签约,于是帕蒂洛维在年开始出任车队技术总监,帕蒂洛维与科斯塔组成立梦幻般的技术组合,梅赛德斯连续三年以压倒性优势统治了F1赛场(年-年共计59场大奖赛,梅赛德斯奔驰拿下56个杆位,51场胜利,96个领奖台和31次1-2带回),在年底帕蒂洛维和梅赛德斯奔驰之间没有达成续约,因为洛维希望自己在车队有更大的话语权,最终洛维加入了他一直以来热爱的威廉姆斯,前法拉利技术总监詹姆斯·埃里森接替了洛维的职位,梅赛德斯在年没有了过去三年那么巨大的优势,但是依然拿下了车手车队双料总冠军,这是F1历史上唯一一支能够在规则大改年卫冕成功的车队。2.优秀的车手  年-年迈克尔·舒马赫和尼克·罗斯伯格搭档为车队出战,已过巅峰的迈克尔虽然未能取得优秀的成绩,但是他为赛车的持续改进做出了巨大的贡献,迈克尔舒马赫退役后刘易斯·汉密尔顿接管了他的赛车,他和儿时的小伙伴罗斯伯格见证了梅赛德斯奔驰最辉煌的三年,两个人斗得难舍难分,最终汉密尔顿拿下了年和年的总冠军,罗斯伯格在十年苦读后终于拿下了梦寐以求的车手总冠军,加冕一周后罗斯伯格突然宣布退役,车队找来了芬兰车手瓦尔特利·博塔斯接管他的赛车,博塔斯内敛的性格使得队友关系不再那么紧张,汉密尔顿可以拿出全部精力去和法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔争夺总冠军,汉密尔顿和博塔斯为车队完成了卫冕大业。3.超高的投入梅赛德斯每年为车队注资近一亿欧元,总部设在布拉克利的车队雇佣了大约名员工,每位员工各司其职,共同助力车队前进。上个月梅赛德斯曾经放出了一个介绍车队后方支援部门的视频,视频展示了梅赛德斯强大的实力和团队凝聚力。冠名赞助商Petronas(马来西亚国家石油公司)倾心为赛车研发出高品质的燃油和润滑油,使得梅赛德斯奔驰的动力单元更加强大。

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