去年12月，我们报道了有关即将推出的梅赛德斯-奔驰E级轿车的一些有趣细节。根据当时的报道，E级轿车将获得更宽的赛道和更长的轴距，以及首次的后桥转向，以及用于高马力AMG增压层的新发动机。我们还被告知预计功率高达马力，但是尽管我们已经拍摄了一些常规E级轿车的间谍照片，但关于作为AMG入门点甚至E63的相对温和的E53型号没有太多新闻。这是可以理解的，因为梅赛德斯正在开发E级以外的许多车辆，包括新的AMGGT和更新的GLCSUV，但现在，我们第一次有了AMG动力的E级轿车。
如果你是AMG的铁杆粉丝，你就会知道，我们之所以认为这是E53而不是E63，是因为四个排气口是圆形的，而不是平方的。进一步证实其AMG遗产的是大型钻孔制动盘和红色卡钳，以及Panamericana格栅的块状版本，然后才获得垂直镀铬口音。可悲的是，除了咄咄逼人的后轮和轮胎之外，几乎没有什么可以盯着的，但是我们的摄影师说，他们可以看到前保险杠上似乎更大的进气口。悬架设置也使汽车降低到地面，但我们可以看到的下一代E级轿车的设计很少。
话虽如此，看起来E级轿车将在加长的尾灯和容纳后备箱手柄的车牌口音之间获得雾灯。这些新的前大灯看起来很像在新款C级轿车上看到的，这是梅赛德斯的典型特征。至于性能和动力总成，我们可能会看到四缸涡轮增压混合动力发动机的失谐版本，它将在新款C63中发挥作用。为什么这么说呢？如果你眯起眼睛，你可以看到左后挡泥板上有一个充电端口，证实这款AMG车型肯定是由混合动力驱动的，但是车牌末端缺少E意味着它不会有很大的电动范围。当该车在年车型年之前公布时，我们将提供更多细节。
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