在D级车领域，BBA一直相互竞争，针锋相对，各自占据一方市场。但是在D+级领域里，梅赛德斯-迈巴赫S级一直独领风骚，如今奥迪也按捺不住，想要来争夺一下这个“金字塔”顶端的市场，将家族旗舰D级轿车奥迪A8L再次进行加长，并以创始人奥古斯特?霍希(AugustHorch)命名，意在打造一款D+级旗舰车型，硬刚迈巴赫S级。那它到底是否拥有这一实力呢？今天咱们就一起来深入了解一下。
外观造型：增加专属设计
Horch创始人版本就是在现款奥迪A8L基础上打造而来，在这一基础上增加了一些专属标识，前脸造型的改变和大灯的升级，都是为了提升豪华感和专属感，但是先入为主的迈巴赫S级已经在人们心中留下固有印象，所以Horch创始人版的这种设计手法总有似曾相识的感觉。
内饰设计：提升豪华度独享足底按摩功能
Horch创始人版在普通版A8L上提升了豪华度，轴距加长、足底按摩以及冷藏箱、厚绒地毯、折叠桌板等配置都让后排乘客有了专属和尊贵的体验，也更加满足D+级旗舰车型的定位。
动力系统：3.0TV6+quattro全时四驱系统
市场前景：为什么是中国专属？
总结：
通过对A8LHorch创始人版进行体验以后，可以说奥迪对于这款车在专属性和豪华感的营造上不可谓不用心，但是从细节和对于奢华感的理解上，我认为目前想和迈巴赫S级一争高下，恐怕还言之过早。
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