导读：长安发布新LOGO，“黑化”车标是大势所趋？网友：讴歌又尴尬了
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如今，中国人已经走过了“看准汽车买车”的阶段，不再仅仅是追求豪华车的标志，而是毕竟汽车标志象征着企业的“面子”，无论是为了企业。汽车公司自身思想的传播或吸引消费者的眼光汽车和汽车标志起着非常重要的作用。最近，长安汽车正式更改了其品牌LOGO，并开始了使用新标志的全新旅程。
长安的新LOGO实际上仍然使用经典的“V”元素，形状变化不大，但是配色方案采用了极简的黑色设计，整体风格从三维变为扁平。LOGO是长安汽车为了适应电气化时代的需要而进行得更改。与旧的汽车徽标相比，新的LOGO希望传达更多的技术，简约和现代感。
实际上，除了长安汽车，在过去两年中，许多汽车公司也走上了品牌重塑之路。无论是独立品牌还是合资品牌，观察他们的新LOGO，您就会发现平坦简洁的路线是当前汽车界的LOGO设计的新趋势。
例如，在受到投诉后，宝骏的“驴头”终于用一个更高的“钻石”标签代替了官方汽车标签。设计更加抽象，简洁，也预示着宝骏高端品牌的发展方向;为了迎合时代潮流，独立大哥洪旗也用现在的红色代替了以前的金色向日葵标志酒杯汽车标志。尽管仍然高贵，但与旧车徽标相比，它增加了时尚感。它的兄弟品牌奔腾（Pentium）在“鹰”徽标未能按预期起飞后，去年还发布了全新的“世界之窗”徽标...此外，比亚迪和吉利等品牌也进行了出价更改。
当然，合资品牌更改汽车标志也很常见。例如，起亚不久前发布了新的LOGO，取消了原来的圆形框架设计，并以流畅，流线型的方式连接了“起亚”的三个字母，看上去现代而前卫。自有品牌改变汽车标志的步伐确实更加频繁，而合资品牌则主要修改稳定设计的主要基调，例如奥迪的四个圆圈，梅赛德斯·奔驰的三尖星和大众的大众。已成为世界上经典的汽车标志。
综上所述，汽车企业改变出价的原因无非是顺应时代潮流（红旗），区分产品线（吉利），突出品牌方向（宝骏）。，汽车徽标代表了公司的“前线”。除了包含企业文化概念之外，还必须易于识别和传播。在这个看重价值的时代，汽车标志的美观和丑陋甚至会影响消费者的购买欲望。
但归根结底，如果一家公司希望向前发展，那么具有设计感的汽车标志只能起到辅助作用。最后，它必须依靠产品质量和服务质量来获得消费者的认可，否则频繁的品牌变化将不会形成品牌力量。，这是缺乏自信的。
谈到今天的主角长安汽车，江泽民认为长安的出价变化更多是为了宣布品牌方向和寻求企业转型。今年，在汽车市场整体下滑的背景下，长安汽车的业绩确实有些令人担忧：上半年营业收入.76亿元，同比下降16.18％；实现净利润22.4亿元，同比下降.17。％。
同时，长安汽车正处于其第三个创新和创业计划的阶段。为了“自助”，长安汽车未来将重点发展“智能”和“新能源”，并有望在年达到L3自动驾驶水平。三大新能源的量产和完工车辆专用平台；到年，它将实现L4自动驾驶的大规模生产，并将其所有产品转化为新能源，这样，更加大气和现代的汽车标志已成为一项战略要求。
目前，长安销售的主要车型包括长安CS75，逸动，CS55等。前一段时间被称为“最漂亮的长安汽车”的CS75PLUS的推出，进一步完善了家庭模型系统。产品，再加上更具大气感的新车标志，无疑是锦上添花。您如何看待长安汽车这种新的标准设计？
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作者/来源：苦苦车探
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