纷纷扰扰了半年多，关税依然是中国豪华车市最为热门的关键词。涨价、降价……进口车、特别是从美国进口的豪华SUV，价格几乎坐上了过山车。就在本月初，财政部发布公告称，从年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及个税目。一时间，那些在美国生产制造的豪华车立即提前进入了年终狂欢——宝马宣布，从年12月15日至年3月31日，对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMWX5、X6，以及X5M和X6M的厂家建议零售价进行适当下调。然而，就以本月初上市的全新BMWX5建议零售价而言，在汽车进口关税下降了25%的情况下，由人民币80.99万元起售调整为77.99万元，降价幅度约3万元，这“诚意”能打几分呢？梅赛德斯-奔驰也下调了在中国大陆销售的全部美国进口车型指导价。其中，GLESUV厂商建议零售价调整为71.18万元起，全系车型最大降幅为7.5万元；与此同时，特斯拉也宣布下调ModelS和ModelX两款车型在中国市场的价格。那么，这一轮关税下降之后，豪华SUV真的就变成白菜价了么？事实未必如此。要知道，这一轮针对在美国原产汽车的关税下降，其实建立在今年7月增加关税的基础上——今年7月6日开始，我国对美国包括汽车在内的项商品加征了25%的关税，在这次增加之后，美国生产的汽车关税达到了40%。宝马和奔驰虽然是来自德国的汽车品牌，但进口到中国市场的不少车型都是在美国生产的。比如X3、X4、X5/X5M、X6/X6M都在美国史帕滕博格工厂制造，X7则南卡罗莱纳斯帕坦堡工厂制造。唯一逃过一劫的是刚刚引入国产的全新X3。奔驰那边也没有好到哪里去，GLE、GLECoupe、GLS这三款SUV，以及它们的AMG版本，都在美国图斯卡鲁萨工厂生产。正因为此，当关税上涨到40%的时候，梅赛德斯-奔驰、特斯拉等豪华品牌就涨过一轮价。比如奔驰GLE，今年7月曾经上调价格约3万元；特斯拉当时的涨幅更是高达近20%——如今降价，只不过是回归正常而已。与其说现在降关税福利满满，倒不如关心一下最近几个月花高价买了这些车型的消费者，情绪是否稳定……更重要的是，由于部分经销商是在40%关税情况下进的车，因此这部分车型的价格短期内不会下调，还是之前的价格。如果仔细一些的话可以注意到，在奔驰与宝马的公告中，价格说明都是“以经销商实际售价为准”——话外之音是，如果由于紧俏，适当加价也是可以理解的。果不其然，刚刚换代上市不久的宝马X5，在不少经销商那里开始了加价的套路。想要以起步价入手“丐版车”？那几乎是不可能的。要么等、要么少则也要加三五万“精品装饰”……这样一算起来，绝对是“杀猪价”……更让人不理解的是，尽管这一波关税下降达到25%幅度，宝马X5却“顽强”地只给出了3万元的价格优惠，与X5动辄高达近80万的价格相比，这点优惠明显让人感到诚意不足。不温不火的降价被“加装饰提车”弥平，甚至还贵出一两万块，宝马X5的这种“套路”确实让死忠粉们心寒。这种情况下，还要强行提宝马X5的，要不就是钱多任性，要不只能用“情怀无价”来解释。总之，毫无性价比可言。与奔驰、宝马、特斯拉先涨后跌的售价相比，年唯一保持“良心”售价的，绝对要数沃尔沃XC90了，这款从瑞典全进口的斯堪的纳维亚风豪华中大型SUV，压根就没有受到中美之间的风波影响，所以不存在“先涨后跌”。而在增值税和今年5月关税下降等几次关口，沃尔沃都是最迅速、最实在给出让利的豪华品牌。就拿X5和GLE的对手XC90来说，今年5月关税下降之后，沃尔沃对其进行了最高超过10万元的降价。将关税全额给到消费者，在当时是降价幅度最大的进口豪华SUV。毫无疑问，年年底的当下，沃尔沃XC90绝对是同级别中最具竞争力的车型。目前在售的款沃尔沃XC90，其起售价格仅仅64.38万元，即使与此轮降价后的宝马X5（新一代车型起售价格77.99万元，仍然在售的上一代X5也仅仅便宜3千元）和奔驰GLE（71.18万元）相比，有着7-13万元左右的价格优势。另外有个小秘密告诉大家，沃尔沃的终端优惠也十分给力，相比动不动就要加价的奔驰GLE，XC90还可以更便宜——这样算来，XC90的价格优势就更大了。俗话说“一分钱一分货”，那么从产品实力来看，沃尔沃XC90到底能否与奔驰、宝马一战呢？作为中大型SUV，尺寸是非常重要的，在车身三维和轴距上来看，沃尔沃XC90都明显胜过宝马X5和奔驰GLE。特别是mm的车身长度，已经介于奔驰GLS与GLE之间，超出GLE足足13.7厘米，优势明显。动力方面，沃尔沃XC90可谓走在时代最前列，基于沃尔沃最新的SPA平台打造的XC90，是首个在同级别中采用2.0T双增压发动机的车型，与如今奔驰GLE的2.1T相比，其动力参数还胜出不少。如果比较其他配置，价格明显便宜一大截的沃尔沃XC90也丝毫不逊色于两大对手。例如在各自入门级车型上，只有沃尔沃标配了ACC自适应巡航和车道保持功能，自动感应的电动尾门、智能进入+无钥匙启动、远程启动和远程通风、自动空调等多项与档次感和品质感高度相关的配置，也都是XC90所独有的。安全一直是沃尔沃的强项，XC90当然也不例外。这辆豪华SUV配备了全球领先的PilotAssist自动驾驶辅助功能，能够与ACC自适应巡航配合在0-km/h内实现自动驾驶辅助，刹停、跟车、转向。在豪华感和档次感的营造上，沃尔沃这个北欧豪华风格的代表也有着自己的一套哲学——若是单纯的豪华，对于这个级别的豪华SUV来说都不难；而要从“一切从简”的基调上给人带来豪华感，那就对设计、工艺要求非常高了。比如，沃尔沃XC90第三排窗户镀铬饰条坚持使用没有接缝的一体式设计；中控台上表面的皮革、车门扶手、中央扶手等地方，只要是非活动部分，都一律采用一整块皮革来包裹。如果选择中高配车型，沃尔沃XC90还拥有音响界的“劳斯莱斯”、堪称Hi-End级别的BW音响，其喇叭数量高达19个，完爆奔驰GLE的哈曼卡顿。价格比别人便宜、配置还好不少、终端优惠也更实在，这样看来，沃尔沃XC90的应该说是同级车型中的最优选择。虽然沃尔沃XC90并没有因为在美国生产而蹭上最新一轮“降价”的热点，但它依然是同级别中的诚意之作，值得考虑！
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