梅赛德斯车队的首席设计师詹姆斯-艾利森透露：车队最快将在2-3场比赛之内解决海豚跳的问题。
W13在巴林测试期间带来的升级版套件加剧了海豚跳的问题。车队首席赛道工程师索夫林在巴林大奖赛结束之后的采访中承认，意识到严重的问题后，车队将巴林站的目标定为止损。
艾利森表示：车队对于所有的问题都有解决的方法，最快会在2-3场比赛中，在不牺牲赛车基本性能的情况下解决海豚跳的问题。在巴林站的排位赛中，汉密尔顿的飞驰圈成绩比杆位慢了0.6秒，艾利森承认，这一差距低于他们在巴林测试之后的预期。未来车队希望继续缩小单圈成绩上与前列车队的差距。“事实上我原先的预想比0.6秒还要糟糕。现在的结果意味着，我们的升级其实发生在车迷们看不到的地方，但对于车队和工厂来说，这样的升级让我们相信方向是正确的。”
来源：汽车运动
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/10.html
