奢华汽车建造商广泛将芯片等稀缺资本优先用到了成本最高的车型上飞驰的赢余才力令同业艳羡。年，受疫情和芯片枯窘等要素影响，飞驰整个销量涌现5%的同比下落，名驹销量当先飞驰，并夺去了奢华品牌寰球销冠的席位。但在营业额、成本以及净成本等关键目标方面，飞驰均实行了可观增幅。（图片原因：梅赛德斯-飞驰）财报数据显示：梅赛德斯-飞驰团体年营业收入.71亿欧元，同比增进9%，息税前成本同比增进%到达亿欧元，团体净成本更是从年的40亿欧元暴增%至亿欧元。这是实现与戴姆勒卡车营业拆分后，梅赛德斯-飞驰团体颁布的首份年度财报。飞驰将时髦的财政体现起源归纳为四方面：优异的产物组合、不变的净订价、陆续升高的成本效率和体现卓越的二手车营业。值得注视的是，即使飞驰整个销量下滑，但其高端车系销量增进高达30%，大大拉动其成本体现。别的，裁人、低沉成本等办法，也是飞驰实行年成本大幅增进的起源之一。其职工人数从年的27.59万人降到年的17.24万人，裁人到达38%。高端车型大卖促成飞驰成本飞腾的起源许多，尤为值得一提的是高端车型关于飞驰成本进献越来越大。梅赛德斯-飞驰团体股分公司董事会主席康林松（右）（图片原因：梅赛德斯-飞驰）梅赛德斯-飞驰团体股分公司董事会主席康林松（OlaK?llenius）示意，在疫情和芯片枯窘的繁杂影响下，高端车型和纯电车型车（乘用车和轻型商用车周围）的销量增进对飞驰意义强大，这两项别离实行了30%和64%的同比增幅。受这一增幅和成本低沉计谋的配合拉动，飞驰的调动后息税前成本在年实行了翻番，同比增进%。出售数据显示，年，梅赛德斯-飞驰乘用车和轻型商务车总销量为2,,辆，相较年的2,,辆同比下落5%。要紧受寰球半导体提供枯窘题目的影响，梅赛德斯-飞驰乘用车销量从年的2,,辆降至2,,辆。不过，其高端车系年在华夏以至寰球商场都创下新的销量记录。详细来讲，梅赛德斯-飞驰S级车型寰球累计委托8.7万辆，同比增进40%，个中华夏商场进献了35.5%的销量；梅赛德斯-迈巴赫销量为1.6万辆，同比涨幅高达50.7%。自昨年6月起，除10月受提供枯窘影响外，梅赛德斯-迈巴赫在华夏的月销量均增进到余辆；梅赛德斯-AMG车型的委托量同比增进16.7%至14.5万辆；飞驰G级的销量也飙升至创记录的4.1万辆。高端车平衡售价高，策动飞驰团体营业额涨至亿欧元，相连年的亿欧元，同比增进8%。飞驰溢价才力的晋升直接显示在财报数据上。年以来，飞驰停止成本低沉了16%，单车营业额增添了26%，平衡每辆为49,欧元（约35.4万元群众币）。飞驰估计，本年高端汽车销量将增进10%，起源是飞驰将会优先思索委托最昂贵的车型而不是最大限度地升高销量。本相上，在受疫情、芯片枯窘等多重要素影响，奢华汽车建造商广泛将芯片等稀缺资本优先用到了成本最高的车型上，不但仅是飞驰高端车型销量大涨，包罗劳斯莱斯、宾利等超奢华汽车品牌也纷纭销量走高。飞驰示意，当前很难推断芯片提供枯窘何时会缓和，飞驰会优先购置电动车和高端车的芯片。电气化转型加快年赚得盆满钵满的飞驰正加快向电动化转型。数据显示，年寰球新动力乘用车销量增进%，到达万辆。在我国，新动力汽车一样充任了行业的进展引擎。中汽协数据显示，年，新动力汽车产销别离实现.5万辆和.1万辆，同比均增进1.6倍，商场占据率到达13.4%，高于昨年8个百分点。中汽协推断，年新动力汽车的销量为万辆，同比增进47%。面临新动力汽车商场的马上兴起，保守汽车企业纷纭在这一周围加大投入。“咱们计谋重心将是赓续加大对纯电车型的投入，加快落地咱们在汽车软件周围的策动，陆续鞭策奢华汽车营业的增进。”康林松示意。数据显示，飞驰EQ系列在年实行4.8万辆的销量，同比增进%。康林松示意飞驰在年的方向是将电动汽车的销量翻倍。做为飞驰最大的简单商场，经管层在电话会议中示意：华夏将是飞驰发力电动化的重心地域。当前，飞驰在华夏商场除了推出首款电动车型EQC，年还实行了EQA和EQB的国产。不过，EQC在年的累计销量为0余辆，月平衡销量不够辆，商场体现平平。但这丝绝不影响飞驰关于电动化转型的决心。年开年，飞驰VISIONEQXX观点车展示，勾勒出电动化宏图。遵从筹划，飞驰将于年在华推出21款新车，个中包罗8款纯电动及插电混动车型。个中，EQE和EQSSUV两款纯电车型将于年下半年推出。崭新梅赛德斯-AMGEQE（图片原因：梅赛德斯-飞驰）值得一提的是，这两款车型均出自飞驰EVA纯电动平台。定位中大型轿车的EQE在其细分商场敌手并未几；而EQS当前更是成就了约20,辆的定单，个中包罗年1月约3,辆的定单。在高端车型周围一贯有着卓越体现的飞驰，或将在电动化周围迎来翻盘时机。别的，遵从策动，飞驰将在年左右推出新的电动车平台，这一年的电动车占比将当先50%。飞驰方面示意，电动乘用车的现款转折率会到达0.6-0.8。康林松曾示意：“咱们期盼在年以前，即使没法实行齐全电动化，也会让电动汽车占领主宰名望。到年，燃油车的研发支拨将凑近零。”
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