梅赛德斯-奔驰一季度营收实现同比正增长。
据盖世汽车报道，4月27日，梅赛德斯-奔驰集团（Mercedes-BenzGroupAG）公布年第一季度财报。尽管面临新冠疫情、半导体供应链瓶颈等诸多挑战，该集团第一季度的营收和利润仍实现了同比增长。
营收业绩概况
据梅赛德斯-奔驰集团公布的官方数据，该集团第一季度营收为.6亿欧元，同比增长6%；息税前利润为52.3亿欧元，同比增长11%；调整后的息税前利润为53亿欧元，同比增长19%；净利润为35.9亿欧元，同比增长3%；自由现金流为12.2亿欧元。
（图源：财经网汽车摄图：安安）
汽车业务方面，梅赛德斯-奔驰今年一季度营收为.36亿欧元，同比增长8%；息税前利润为42.71亿欧元，同比增长13%；调整后的息税前利润为42.43亿欧元，同比增长21%；调整后的销售回报率为16.4%，去年同期为14.7%；息税前现金流（CFBIT）为18.47亿欧元，去年同期为22.68亿欧元；调整后的CFBIT为16.8亿欧元，去年同期为29.47亿欧元；调整后的现金转化率（CCR）为0.4，而去年同期为0.8。
梅赛德斯-奔驰汽车部门第一季度的销量同比下降10%，为辆。其中，该部门豪华车销量为7.8万辆，同比增长5%，占总销量的16%；混合动力和电动车型的销量达7.4万辆，同比增长19%。
厢式货车方面，梅赛德斯-奔驰第一季度销量几乎与去年持平，但其北美销量创历史新高。第一季度，该部门营收为36.87亿欧元，同比增长9%；调整后的息税前利润为4.66亿欧元，同比增长42%；调整后销售回报率从去年同期的9.7%上升到12.6%。
移动出行业务方面，梅赛德斯-奔驰第一季度营收为67.82亿欧元，同比减少3%；调整后的息税前利润为7.33亿欧元，同比增长6%。
汽车细分业务
四月初，梅赛德斯-奔驰公布的年一季度销量数据显示，1-3月奔驰在全球累计交付50.16万辆汽车，同比下降15%，奔驰称主要受半导体供应短缺和疫情限制措施影响。
数据显示，一季度，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS以及EQS的销量达到了7.62万辆，同比增长1%，其中梅赛德斯-迈巴赫创造了历史上最好的季度销量。
新能源方面，在EQA、EQS和EQC的带领下，梅赛德斯-奔驰xEV（纯电动和插电式混合动力车型）的销量达6.78万辆，同比增长37%，占比新车总销量的15%；其中纯电动车型销量为2.19万辆，同比增长%。在欧洲，梅赛德斯-奔驰xEV的交付量占总销量的33%；而在英国，每售出五辆新车，就有一辆是纯电动车型。
（图源：奔驰
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