聚焦全面电动之下,梅赛德斯奔驰如何

“全新EQS纯电SUV将于年底在中国市场推出，这也再次有力证明了我们对中国客户需求的高度重视，以及我们推动‘全面电动’转型的决心。”近日，在采访中，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售与市场营销的贝思格（BrittaSeeger）女士如是说。在“全面电动”转型的时代，梅赛德斯-奔驰在全球市场上依旧表现出色。尽管新冠肺炎疫情和半导体供应链瓶颈仍然对业务造成了影响，年，得益于优秀的产品组合、稳定的净定价、持续提高的成本效率和表现良好的二手车业务，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车业务板块全年的调整后销售利润率达12.7%。利润上涨背后，是固定成本的下降与单车营业额的上涨：年以来，梅赛德斯-奔驰乘用车业务板块的固定成本降低了16%，而单车营业额增加了26%，平均每辆为49,欧元。而其中，中国市场依旧是梅赛德斯-奔驰最主要的市场之一。年，梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球交付超过万辆新车，其中在中国市场共计交付,辆新车，占全球销量近1/3。技术层面，梅赛德斯-奔驰则迎来了数个“里程碑”：年12月，梅赛德斯-奔驰的DRIVEPILOT驾驶领航系统在德国荣获全球首个有条件自动驾驶（L3级）系统国际认证；年，梅赛德斯-奔驰在中国推出了EQA、EQB和全新EQS三款纯电车型，其中，旗舰豪华纯电车型全新EQS上市后广受好评，众多消费者对这款纯电轿车倾心不已，也由此开启了他们的电动出行生活。而正如贝思格所言，梅赛德斯-奔驰计划于年推出一系列全新纯电车型，包括全新EQE和全新EQS纯电SUV。在全新的豪华汽车时代，梅赛德斯-奔驰正试图通过更优秀的产品、更先进的技术，让用户更快、更深入地感知到产品价值的提升以及全新的数字豪华。

全面电动

基于纯电平台，梅赛德斯-奔驰已经推出了两款轿车——全新EQS和全新EQE。同时，梅赛德斯-奔驰也意识到了全球消费者对其SUV车型的青睐与强烈需求，特别是在美国、加拿大、中国等全球主要的SUV市场。“全新EQS纯电SUV的到来，对我们来说意义非凡，它开创了一个前所未有的大型豪华纯电SUV细分市场。”贝思格如是说。这款豪华与科技兼备的全新EQS纯电SUV，对梅赛德斯-奔驰的重要性不言而喻——它为奔驰开创了大型豪华纯电SUV细分市场。在中国的大型SUV细分市场，梅赛德斯-奔驰已经推出了GLSSUV，而目前全新EQS纯电SUV在其细分市场还没有其他同级产品。作为梅赛德斯-奔驰基于纯电平台打造的第三款产品，贝思格表示：“这款新车承袭了梅赛德斯-EQ产品系列的特点和DNA。”在设计方面，全新EQS纯电SUV拥有“弓形设计”车身以及先锋豪华的内饰——搭载MBUX超联屏，支持多座互联，提供强大的数字交互体验，不仅能实现车与驾驶者之间的交互，还能满足所有乘客之间的互动体验。科技层面上，全新EQS纯电SUV搭载了一系列领先科技配置，如带实景穿越的平视显示系统，能够将道路信息、导航信息与眼前环境融为一体。此外，全新EQS纯电SUV兼具优异的空气动力学表现与创新美感，WLTP工况下的续航里程可达公里。“它是一款7座大型纯电SUV，我相信这一点对广大中国消费者来说极具吸引力。”贝思格如是说，“它还完美融合了我们的客户对一款全新梅赛德斯-奔驰车型最为期待的特性——豪华驾驶体验、极佳的NVH静谧性表现以及先进的后轮主动转向功能等。”“梅赛德斯-EQ产品在全球市场获得了良好反馈，今年一季度梅赛德斯-EQ车型的全球销量同比增长超过%，这样的市场表现令人非常满意，也让我们对全新EQS纯电SUV充满信心。全新EQS纯电SUV是我们在其细分市场上推出的首款7座大型纯电SUV，兼具豪华感和高科技，我们对这款车充满期待。”贝思格如是说。此外，梅赛德斯-奔驰此前已经宣布，全新EQE纯电SUV计划于年投放市场。贝思格强调：“正是基于全球消费者对SUV车型的喜爱，我们计划在未来不断推出更多的纯电SUV产品。”年，梅赛德斯-奔驰将向中国市场陆续推出8款新能源产品，除了全新EQS纯电SUV、全新EQE、全新梅赛德斯-AMGEQSMATIC+等纯电产品，还有来自C级车、S级车等车型的插电混动产品。从内燃机车型迈向“全面电动”转型的过程中，梅赛德斯-奔驰意识到对于很多消费者来说，拥有一辆纯电续航里程高达公里的梅赛德斯-奔驰插电混动车型，能够帮助他们更好地感受未来纯电出行生活。“与此同时，无论是在中国市场还是放眼全球，我们

转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/768.html