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F1奥地利站梅赛德斯奔驰车手双双退赛法

来源:梅赛德斯 时间:2023/7/30
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7月1日,赛季F1奥地利站正赛进行了争夺,经过71圈的比赛之后,红牛车队的维斯塔潘夺得冠军;法拉利车队的莱科宁和维特尔分别夺得第二和第三名;而占据发车位头排的梅赛德斯奔驰车队的两位车手都出现了赛车故障的意外情况,双双退赛,损失惨重。

比赛精彩回顾

20位车手在在一圈暖胎圈之后,回到发车点,正式发车。夺得杆位起步的梅赛德斯奔驰的博塔斯起步不理想,轮胎发生空转,队友汉密尔顿抓住机会抢占了第一的位置,法拉利的莱科宁的起步非常漂亮,他也超越了博塔斯上升到了第二位,但是在之后的3号弯的争夺中,两位法拉利车手都冲出了赛道,影响最大的是维特尔,他的位子大幅下滑,排在了两位哈斯车队的身后,名次一度下滑到了第8位;而莱科宁受到较大影响,先是被同胞博塔斯在4号弯完成反超,之后很快又被身后的维斯塔潘反超,直接下滑到了第四位。

比赛的第3圈,维特尔连续超越了马格努森和格罗斯让从第8位上升到了第6位。

比赛的第6圈,排在第一位的汉密尔顿靠着巨大的速度优势就完成了对最后一位车手范多恩的套圈,让现场车迷惊讶不已。此时排名前五位的车手分别是汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘、莱科宁和里卡多,而垫底的是两位迈凯伦车手阿隆索和范多恩。

比赛的第10圈,汉密尔顿继续扩大领先优势,他领先队友博塔斯的优势达到2秒以上。

比赛的第12圈,赛道出现意外情况,霍肯伯格的赛车发生爆缸,之后还冒出了火光,不得不退出了比赛。

博塔斯退赛

比赛的第14圈,赛道上再次传来坏消息,梅赛德斯奔驰车队的博塔斯的赛车遭遇了液压故障,他也不得不在自己的夺冠福地退出了比赛。随后赛会出动了虚拟安全车。

比赛的第15圈,两位法拉利车手进站后都换上了软胎,这也显示出他们想要采取一停的策略,出站后维特尔也成功的超越马格努森,上升到了第5位。

比赛的第20圈,莱科宁出现轮胎锁死的情况,里卡多利用DRS完成了超越,上升到了第三位。

比赛的第26圈,轮胎磨损严重的汉密尔顿选择了进站,但是出来之后掉到了第四位,排在维特尔前面。

比赛的第38圈,里卡多的轮胎磨损严重,排在他身后的莱科宁同样利用DRS进行了反超,莱科宁成功的上升到了第二位。

比赛的第39圈,里卡多选择再次进站,而维特尔则是利用内线强行超越了汉密尔顿上升到了第三位。

比赛的第53圈,汉密尔顿再次进站,出来之后排在了里卡多的后面,排在第5位。

里卡多退赛

比赛的第54圈,里卡多的赛车也出现状况,他将车停在了赛道边上,退出了比赛。此时赛道上前五位的车手分别是维斯塔潘、莱科宁、维特尔、汉密尔顿和格罗斯让。

汉密尔顿退赛

比赛的第第64圈,对梅赛德斯奔驰车队再遭遇打击,继博塔斯退赛之后,汉密尔顿的赛车也突然失去了动力,他的赛车停在了路边,也退出了比赛。

比赛来到了最后5圈的争夺,排在第一位的维斯塔潘赛车轮胎磨损严重,只领先了第二位的莱科宁3秒左右,但是他很好的守住了自己的位置,没给莱科宁机会,率先冲过终点,成功的夺得了本站冠军;而莱科宁也是夺得了第二名的好成绩,维特尔排名第三。

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