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要比降价谁最“狠”,看完豪华,看自主!
自制造业增值税下调政策的发布后,以宝马、奔驰、奥迪为代表的豪华品牌车企率先官降,引领一轮“降价潮”,合资品牌紧随其后,降价幅度从几千到几万元不等。
豪华合资车层层官降的下行压力,给原本就处于低价地带的自主品牌带来了无形压力。降,降幅不大盈利受限;不降,生存空间被挤压。
不过,4月1日,陷于两难的国内自主品牌还是坐不住了。以东风风神为代表的自主品牌车企放出大招,对外宣布最高官降达3.9万元,比奔驰还要“狠”。
增值税下调,自主品牌放大招
4月1日,“原适用于16%税率的项目将改按13%税率征税”的企业增值税下调政策正式实施。
事实上,在3月15日政府明确要将制造业增值税进行下调后,汽车行业在第一时间就进行了响应,奔驰、宝马等一线豪华品牌率先对外宣布下调旗下在售车型价格。
3月15日晚,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司在其官方
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