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买到就是赚到宝马3系不到30万就可以买

来源:梅赛德斯 时间:2024/9/11
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作为奢侈品牌中型车的代表车型,宝马3系在国内市场非常受欢迎。全新的宝马3系上市后,它弥补了以往车型内部的短板,成为了一个几乎没有短板的车型。新款宝马3系分为、和三种车型,分别采用长轴和短轴车型。售价进30万和40万左右。对于许多预算为30万的消费者来说,他们可能只能购买入门级版本的宝马3系,但是他们又非常犹豫,因为担心最低配置的车型性能不佳。所以今天,让我们来分析一下i低配车型是否值得购买。i系列的指导价格是29.39万。目前,市场可以优惠1.8万,成品价格为27.59万左右,不到28万。就外观而言,i和高端型号没有太大区别。例如,LED前照灯、主动进气格栅、18英寸轮毂和双面排气系统都是标准配置。也许最大的区别是车型方面,i没有m运动版那么有侵略性,本身审美点就不同,萝卜白菜各有所爱。因此,就外观而言,i除了后面的标签是“i”之外,几乎看不出有什么不同。新宝马3系的内饰和上一代车型相比,就好比一天一个地。新宝马3系豪华和设计都非常强大。如果你没有被告知这是i中最低的配置,一般人很难分辨出来。毕竟,作为入门级车型,i表现非常出色。前后雷达、12.3英寸液晶表、10.25英寸中央控制大屏幕(支持CarLife)、自动分区空调等,都是系统的标准部分。肉眼唯一能看到的是,最低匹配的车辆配的是电动天窗,而最高匹配的车辆搭载的是全景天窗,因此照明效果会不一样。此外,精致的电子车把和真皮座椅几乎和高端车型一样。i是短轴版本,车身的长度为4.米、宽度为1.米,高度为1.米,轴距达到2.米,因此如果没有特殊的空间需求,短轴版本的空间足以满足日常使用,短轴版本在驾驶体验上更具运动感。就动力而言,全新的3系取消了上一代i上的1.5三缸发动机,搭载了全系列2.0T8AT和纵向后驱动布局的组合,这也是豪华品牌中型汽车应有的底气。虽然i配备了2.0T发动机作为最低功率版本,最大马力为匹,最大扭矩为牛米,但在8AT变速箱的配合下,公里加速可在9秒内完成,这是相当不错的。当同等级别的梅赛德斯-奔驰c级的C改为1.5T时,宝马3系仍坚持2.0T,这确实很厚道了。总的来说,一辆2.0T8AT的宝马3系只需不到28万元就能买到,而且外观和内饰也不算太低,这真的很划算。毕竟,每个人都可以看到这一代车型在空间和奢华方面的进步。宝马3系也可以说是目前德国豪华中型车中整体实力非常均衡的车型。无论您是家用还是商用,宝马3系都能很好地满足需求。对于预算约为30万英镑的消费者,强烈推荐入门级i。对于这辆车大家有什么不同的看法,可以在下方评论区留言。

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