做为过往十年中梅赛德斯奔驰-新款奔驰最畅销的车系，每一代C级车均以不凡整体实力跨级三十而立，持续塑造奢华舒服新标准。近日，全新升级梅赛德斯奔驰-新款奔驰长轴距C级车就座“巴实之地”成都市，打开了一场探寻舒服感受新格局的试架之行。做为新是社会经济发展之地，自主创新之都，成都市不仅有朝气蓬勃的发展趋势魅力，也是有喜爱和享受人生的舒服烟花，与众不同的大城市气场完美的结合于全新升级长轴距C级车试架之行的感受当中。凭着“理性·单纯”的设计色彩，全场景化的数据感受，专享奢华的舒服加配，全新升级长轴距C级车再度扩展舒适圈的层面界定，就座我国顾客的交通出行“舒适圈”。
舒服掌控，技术创新的奢华驱动力
从整平宽阔大道到蜿蜒曲折艰险，多种多样的实时路况磨练车子特性，全新升级长轴距C级车配用的直列四缸汽车发动机M，根据领跑的汽车发动机技术性，给予静，顺，省，智，劲的出色动态性主要表现。M汽车发动机配备的ISG集成化运行发电机组，取消了传动带与汽车发动机立即相接，进一步提高热传递高效率；在运作时，快速提高汽车转速，完成丝般丝滑恬静的没什么感觉运行；附加给予的15千瓦输出功率和牛·米扭距，进一步提高汽车发动机的驱动力主要表现。M汽车发动机运用源于梅赛德斯奔驰-AMGF1竞速赛车的双涡旋技术性，运用提升的排气管单脉冲部位进一步降低涡轮迟滞，使加快回应更快速，驱动力更强悍。
CONISHAPE缸壁珩磨，NANOSLIDE缸壁表层的镀膜，及其发动机曲轴参考点技术性，大幅度降低发动机油底壳净重和磨擦耗损。由碳纤维材料和高纯石墨环氧树脂生成的“裸钻般硬实”发动机活塞汇聚镀层，利润最大化地降低磨擦耗损，提高高效率。电磁感应多孔结构做雾化技术性将油泵工作压力提升至巴，并可将液滴进一步优化，精确高效率，点燃更充足。归功于这种技术性，M汽车发动机做到了强大的优质特性，完成kW/L的耗油率。CL运动型轿车/小汽车的较大功率为千瓦，较大輸出功率为300牛·米，最高车速仅7.7秒，比上一代提升0.8秒。
除此之外，源于全新升级S级的新一代无人驾驶助力系统软件遮盖七大日常安全驾驶情景，包含快速跟车，变更车道輔助，车道保持，积极制动系统，转为輔助，盲区预警信息，智能化停车等，协助驾驶人员坦然面对各种各样实时路况。
舒服搭乘，全方位提高的奢华悦享
全新升级长轴距C级车自产品研发之初就考虑到我国旅客的清爽体会，以诸多奢华驾享的关键点校准与设计方案，产生通感的悦享。不管在高速路上飞驰，或是在巅峰阶段经过闹市区，全新升级长轴距C级车内自始至终恬静怡人。全新升级长轴距C级车严控噪声传送，在汽车底盘与窗框表层使用环境保护液体减振等吸音材料，对比上一代车系，覆盖范围提升50%；在发动机盖与A柱下边，加厚型汽车发动机噪声阻隔部件进一步隔绝动力装置的震动噪声；在变速器与转动轴等部位提升串联谐振块，并在本来就已恬静怡人的国外标轴版本号上，进一步提升对于后排座驾驶舱的声学材料泡沫塑料添充。除开对于噪声传送途径的严控，全新升级长轴距C级车还提升了汽车发动机內部部件与支撑架构造，积极减少驱动力传动系统全过程中造成的震动，并以与众不同汽车结构减少噪音和风噪，全方位改进噪声声源处。
全新升级长轴距C级车的操纵性能也获得了进一步提高，更加灵便的立即汽车转向系统让安全驾驶更为轻松自在，还依据国内实时路况开展了独特的汽车底盘校准，减少悬挂系统在中国低速度时的减振，降低在大城市道路行车的晃动感。
除开很多“看不到”的乘驾校准，全新升级长轴距C级车还从大量“看得清”的关键点提高车里奢华舒服体会。后排座空间对比国外版本号延长89豪米，后排座坐椅对比上一代加厚型22mm，延长14mm，再融合汽车头枕靠背，舒适后排座汽车头枕，一体式杯架，全景天窗电动遮阳帘后排座调整功能键，后排座紳士功能键等舒服升級，产生飞机商务舱一样的奢华感受。除此之外，“星弦”灰黑色开孔木嵌入铝制装饰条将实木板与铝板覆合，高超繁杂加工工艺展现出好似游船主甲板纹路一样的与众不同视觉冲击和奢华手感。“星石通风口”自主创新置入64色自然环境车内氛围灯带，融合精妙qq登陆
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