本文由独立寒江雪编写，欢迎喜欢汽车的小伙伴们指出我的不足梅赛德斯-奔驰现在正在提供其电动汽车电池的家用版本。家用储能系统将能容纳多达20千瓦时的电力，足以让普通家庭至少在第二天太阳升起之前保持电供应。这是安装家庭发电机的另一种选择，只要你确信停电不会持续超过一天。特斯拉已经在美国用Powerwall做了这件事。日产已与伊顿合作，主要在海外提供xStorageHome。每个人都利用自己的专业知识来组装电动汽车电池系统，为家庭提供模块。它是如何工作的奔驰能源存储之家将通过Vivint太阳一家安装了，多个太阳能系统的美国公司。这将是Vivint首次提供能源存储系统。储能之家将作为一个可堆叠的模块系统，锂离子电池的范围从2.5千瓦时至20千瓦时，以2.5千瓦时递增。模块被堆叠，每个主模块最多4个。上面的照片显示了一个单一的单位，10千瓦时系统.他们可以是立式或壁挂式，重量82，，或磅的地板单位，77，，或磅的墙壁安装。大约90%的指定容量是可用的，这意味着2.3kWh用于2.5kWh系统，9.2kWh用于10kWh系统，或18kWh用于20kWh系统。预计10年后的剩余产能将超过80%。虽然宣传照片显示车库的位置，但建议的环境温度为华氏43至度(6至44度)。Vivint说，安装2.5千瓦时系统的价格约为5，美元，20千瓦时系统的价格为13，美元。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美洲公司首席执行官鲍里斯·冯·鲍曼(BorisvonBormann)表示：“随着梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的车队电气化，太阳能加存储对于这些车辆的清洁能源MB能源存储与TeslaPowerWall目前的特斯拉系统，PowerWall2.0，是一个磅的模块6.1英寸深.特斯拉表示，该公司的储蓄量为13.5千瓦时。该模块的价格为美元，加上安装费用估计为0美元。最多可连接9个单元，以延长功率存储。MB能源存储一样，动力墙装置是专为时移太阳能而设计的，使它在日落后可以使用。在有时间定价的州，他们也可以在需求旺盛的时期(如夏季下午和冬季晚上)代替家庭用电。特斯拉有一个单独的PowerPack系列，供工业或公用事业公司使用。他们每单位储存千瓦时。日产还提供电池存储系统，xStorageHome，与伊顿一起提供。他们的销售工作主要是在美国以外。车制造商正致力于太阳能电池的功能，比如我们的电动汽车电池能够在一天的大部分时间里为房子供电。太阳能已经可以通过汽车充电，每千瓦时收费0美分(13是美国电力公司的平均值)，当阳光照耀时。20千瓦时整栋房子的发电机安装了大约10，美元。电池与发电机而Vivint/的主要应用奔驰能源储能之家和特斯拉能源墙将太阳能转换为夜间和高峰需求时段，它们也是家庭备用系统，使它们与发电机竞争。在美国，平均每户家庭每天使用30千瓦时的电力，相当于全天候抽水瓦，基本上相当于一个15安培电路(按建议，负载容量为75%)。如果停电了，你继续使用冰箱、电视、灯具等等，你就会耗尽20千瓦时。奔驰储能之家在18小时左右，13.5千瓦时特斯拉动力墙在半天内.即使你把灯关掉，不用吹风机或烤面包机烤箱，你也不会持续两天。发电机就是从这里进来的。通用电气(Generac)、布里格斯斯特拉顿(BriggsStratton)、康明斯(Cummins)、通用电气(GE)或科勒公司(Kohler)的一台20千瓦的发电机将连续几天为任何比麦克大厦更小的这是你想要的设备，如果你有延长的电力故障。美国第二大飓风，年的飓风桑迪，使大西洋沿岸部分地区连续几天(最幸运的人)断电长达两周。对于这样的风暴，你真的需要一个发电机。一台整栋房子的发电机安装在一个现有的房子里大约需要1万美元.大部分费用是安装和许可证。一台7千瓦的发电机能为炉子、冰箱、照明和其他必需品供电，大约是成本的三分之二。(一般不会为整栋房子的空调或电炉供电。)只要它能接触到天然气或丙烷，它就会继续运行，因为大多数风暴不会影响天然气的分布。但是：能源的成本大约是电力公司能源的三倍。如果你在买东西，一定要把苹果和苹果做比较。在这种情况下，超过千瓦的等级，确定你是否被报价为一个自动转移开关(从电力公司的电源切换到发电机的电力)和它是否有减负荷，意味着如果必要，如果你打开电炉，它就会掉下空调。你也可以购买便携式(勉强)汽油发电机。最大的，7千瓦，花费1，至1，美元，每天消耗12至20加仑。行业标准本田的售价为4，美元(而且，本田目前还没有销售永久安装的待机设备)。你真的应该保持5-10加仑的汽油在家里(在车库或室外棚)，处理它的燃料稳定剂，如斯塔比尔，以延长它的寿命，甚至每三个月购买新的汽油(倒旧燃料到你的车)。大多数人不会那样做的。
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