近日，梅赛德斯-AMGSLMAITC+和SLMATIC+在海外开售，新车售价分别为.25、.75欧元，约合人民币.8、万元。新车作为SL家族的第七代车型，不仅再次回归2+2的座椅布局，也将从这一代开始划分为AMG家族，并将间接的替代AMGGT跑车。新车将与AMGGT跑车共享平台打造，采用了铝制车身框架，满足轻量化的同时进一步提高车身刚性，在性能与操控性上会有更加出色的表现。配色方面，新车还提供专属车漆和顶棚颜色可选，并包含6种定制的漆面。新车前脸采用直瀑式的中网设计，其14条垂直饰条复刻了年的SL的经典设计，搭配夸张的导流槽造型，进一步的展示出色的空气动力学设计，两侧的大灯也使用了奔驰标志性的数字大灯。车身侧面采用了长轴距、短前悬的设计，为发动机舱预留充足的空间，加上前倾的风挡玻璃，塑造出优雅的车身比例。车尾部分，新车采用了双边四处排气造型及动态电动尾翼，加上两侧细长的尾灯，并在内部结构上采用类鱼鳞状的设计，与全新的S级相呼应。新车内饰使用了全新S级和C级的设计理念，并没有采用EQ系列的56英寸大联屏设计。该车搭载了12.3英寸的数字仪表盘+11.9英寸的信息娱乐系统，还将拥有Burmester音响系统和Nappa皮革座椅。智能配置上，新车配备了第二代MBUX信息娱乐交互系统，并拥有AMGTRACKPACE虚拟赛道工程师车载应用。中控屏幕还支持12-32度的角度调节功能，可有效的避免敞篷时造成的屏幕反光。座椅采用了2+2的布局，充分满足日常出行的使用需求，而后部则将容纳软顶敞篷机构。此外，当车速在60公里/小时以下，采用Z形可折叠布料的顶篷可在15秒内完成开合，并配备有AIRSCARF头颈暖风系统，进一步提升乘客的舒适性。动力方面，新车将会率先推出SLMATIC+和SLMATIC+两款车型，均搭载了4.0TV8发动机。其中SLMATIC+可输出最大功率kW（PS)，峰值扭矩N·m，零百加速为3.9秒。而SLMATIC+车型可输出最大功率kW（PS），峰值扭矩N·m，零百加速时间3.6秒。传动部分，两款车型与之匹配的均为9速自动变速箱，并提供了「赛道」模式在内的6种驾驶模式。未来，新车还将提供插电式混动车型，预计将会在年正式推出。此外，SL车型也将首次搭载全时四驱系统，并具备后轮主动转向功能，可以有效的减少转弯半径和提升高速时的操纵稳定性，这也是SL家族车型首次搭载这两项系统。新车还配备了带主动式液压侧倾稳定功能的主动悬架系统，并提供了后桥限滑差速器可选。今天来给大家推荐一款超级好用的手机支架
足够稳、易安装、不挡视线、不破坏车体
爱丽新幻影littleone
重力隐形支架
推荐理由
1、随意变形，放下自动夹紧，一指轻松操控
2、五点固定，手机稳如泰山，无噪音，零异响
3、安装简易，自由旋转
4、适配度达到99%，大小手机都合适
5、升级金属喷砂面板，美观耐用
点击下方图片即可购买
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszyzl/941.html
