尽管价格高昂，但AMGS63的惊人性能使其成为一款出色的吊顶。
全世界都为梅赛德斯-奔驰在S级轿车中塞入的新一代奢侈品和技术而欢呼雀跃。理所当然，因为这听起来是一件了不起的事情。然而，这些创新要渗透到整个S系列还需要一段时间。轿跑车和敞篷车需要一些时间，而其性能变体将需要最长的时间，因此我们可能需要一年或更长时间才能更换您在这里看到的庄严野兽。
双涡轮美容
梅赛德斯的双涡轮增压4.0升V8发动机在该品牌的汽车中非常普遍，甚至其他品牌的汽车也很常见，以至于很容易忽视它。那是错误的，因为在这里它通过所有四个轮子提供马力的功率，足以在短短3.4秒内将这辆4,磅的豪华轿车拖到60英里/小时。这是非常快的——事实上，比V12驱动的S65快0.6。声称的燃油经济性在城市中为每加仑15英里，在高速公路上为24英里/加仑，尽管我在我的......主要是乡村道路上的有点激进的旅行中看到只有13.6英里/加仑。
选择轿跑车或敞篷车，您将获得相同的性能和相同的（受电子限制的）英里/小时的最高时速，尽管吊顶风味的压载物额外增加了磅——外加12,美元的溢价。只需按一下按钮，织物顶部就会在20秒内上升或下降，并且可以以高达37英里/小时的速度跳舞。当我在S63上的最后一次驾驶在眨眼之间从晴朗的天空变成倾盆大雨时，这对我来说是一个福音。我什至不必在速度限制以下逗留太远，就可以让自己有一个小庇护所。
那台大电机搭配九速双离合变速器和AMG的4MaticPlus全轮驱动。这种后轮偏置系统仅在需要时向前部发送动力。鉴于我们正在谈论大量的能量，它确实经常需要，但这种重新分配永远不会突然，甚至永远无法真正检测到。
前面的15.4英寸制动盘由六活塞卡钳挤压，而可选的16.5英寸碳陶瓷制动器组可供那些喜欢自上而下的短途旅行更具侵略性的人使用。
一切都由一套安全和稳定系统控制，这些系统在一系列AMG动态选择驾驶模式下捆绑在一起。从Comfort到Sport和SportPlus一直到Race，汽车会逐渐变得更具侵略性。如果这些都不能满足您的需求，那么个人就是您的门票。
开放式的富裕第一次坐在S63Cabriolet的车轮后面有点让人不知所措——尤其是当汽车已经融入了你在这里看到的各种Designo元素时。整个事情就像大教堂可能拥抱管风琴一样扫过你，一旦上路，你就会知道AMG排气管已经被精确地调整过。
S63的声音响亮而原始，大多数涡轮增压汽车都没有，但当然，只需按一下按钮即可实现静音的文明。事实上，只需按一下按钮就可以完成很多可怕的事情，因为这个内部绝对布满了东西。
随着越来越多的汽车将功能隐藏在触摸屏的子菜单中，这款S63自豪地展示了它的众多功能，到处都是离散的、美味的触觉输入。经过一周的驾驶后，我仍在寻找新的，经常惊叹于它们的功能和位置。例如，仪表板上有一个用于切换夜视系统的按钮，但大灯控件笨拙地藏在仪表板下方。控制下降顶部？它们隐藏在扶手内。
不要误会我的意思，虽然这些按钮的位置有时有点不尽如人意，但我仍然喜欢触感，我很欣赏梅赛德斯对物理控制的故意装饰。无论好坏，这其中的大部分都会在下一代中消失。还要走？COMAND信息娱乐系统。谢天谢地，它确实支持AndroidAuto和AppleCarPlay，但与梅赛德斯-奔驰的新热门MBUX相比，它总体上相当笨重。
从前到后，从包裹Affalterbach压花扶手的皮革到Dinamica车顶内衬，S63的材料都是一流的，舒适度很高。后座腿部空间适中，当然，但除此之外，房子里没有坏座位。即使在车顶向下的速度下，后排乘客也可以随意交谈而无需大喊大叫。这得益于不是一个而是两个弹出屏幕，这些屏幕消除了抖动并使我的棒球帽保持原位。
尽管如此，前面无疑是最好的地方，享受按摩，吸收从通风口飘出的标志性AMG#63气味，并普遍欣赏EnergizingComfort系统提供的所有功能。
但是，如果您只想摇摆不定，那么您可能一开始就不会选择S63。
野蛮表演S63Cabriolet几乎与S级车系的其他车型一样擅长成为一辆迷人的战车，它的舒适性仅在破碎的沥青路面上受到挑战，这要归功于以性能为导向的/40R20前轮和轮毂包裹的20英寸车轮/35R20后轮胎。与您在硬顶上发现的相比，风和道路噪音要多一些，但老实说，如果不戳顶篷，您几乎不会注意到。
然而，显而易见的是，您可以使用惊人的力量。我已经提到了5,rpm时可提供的疯狂hp。我没有提到的是仅2,rpm的惊人扭矩磅英尺。那是一股推动这辆大汽车前进的力量海啸。引擎的疯狂，噼啪声只会让它感觉更加重要。
S63的主动空气悬架和动态转弯辅助系统（在转弯时制动内侧后轮）也有助于使其具有吸引力。然而，一些像保时捷Panamera这样的大型性能车感觉它们毫不费力地打破了物理定律，而AMGS63似乎把它们推开了。也许是缺乏后轮转向，或者可能归结为悬架调校，但这并没有使它成为您最喜欢的道路上的有效工具。
定价这次惊险之旅要花多少钱？系好安全带，因为事情即将变得昂贵。款梅赛德斯-AMGS63起价为,美元，包括美元的目的地。这让你坐上了座位，但在开始之前，你肯定会想再勾选几个方框。哪些箱子？好吧，必须购买2,美元的DriverAssistancePackage，而且Burmester音响系统非常好，我不会拒绝它6,美元的价格标签。我可以不用我的测试车上配备的2,美元的夜视套件，尽管Designo的所有功能都很可爱，但仅皮革12,美元就有点难以忍受。然而，这种令人惊叹的深绿色涂料售价7,美元，实在是太划算了。
我不会花太多时间来浏览选项，因为这并不是一辆典型的买家会为这样的信托细节而汗流浃背的汽车。可以说你在这里看到的这辆车的配置是,美元，虽然感觉这个价格有点合适，但这让,美元的S感觉有点划算。对于那些能够管理入场费的少数特权人士来说，AMGS63的额外性能是一个出色的组合——无论天气如何。
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