在慕尼黑车展期间，梅赛德斯-AMGEQSMATIC+正式发布，车辆在外观上保持了EQS的基本造型，但有了AMG部门的加持，整车战斗感十足。#慕尼黑车展#
在外观设计上，AMG版本与已经发布的EQS基本保持一致，但更多运动化设计让其在观感上完全不同，诸如大尺寸的封闭式格栅，采用了AMG家族的风格，下部两侧的进气口样式也具有很强的运动感。虽然没有星辉点阵式格栅来的豪华，但AMG的设计显然让整车具备了更强的侵略性。
同时哑光车漆的质感也完全不同于普通版本，给人一种神秘的力量感，在轮辋的样式上，AMGEQS选择了大尺寸多辐式的双色车轮，并在内部采用了多活塞的AMG制动卡钳，在提升性能的同时也提升了整车的运动感。
动力方面，新车将搭载由AMG团队负责开发调校的双驱动电机系统，最大功率千瓦，峰值扭矩为牛·米，如果选装了AMGDYNAMICPLUS套件，在具有增压功能的RACESTART模式下，最大功率可达千瓦，峰值扭矩可达牛·米。在保持电量大于80%的情况下0-km/h的加速时间仅为3.4秒，在电量低于80%的情况下，这一时间为3.8秒。同时，新车将全系标配后轮专项技术。
有驾短评：AMG三个字母一直都象征着惨无人道的炸裂性能，来到EQ时代依然不例外，即使是这台超大的EQS，依然能够拥有傲人的性能，而且这还是奔驰的初代AMGEQS产品，相信随着奔驰集团对电动汽车研究的不断深入，未来会有更多性能更强的电动AMG问世。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/1744.html
