新京报贝壳财经讯（记者张冰）9月25日，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市，厂商建议零售价为43.08万-64.28万元。
外观上，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车整体造型与海外版车型保持一致，仍延续轿车（立标）和运动轿车（盾标）两种版本。车身尺寸方面，新车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm。
内饰上，新车最大的变化是换装了“鸥翼式”和“双翼式”两种全新造型的方向盘，分别对应轿车版本和运动轿车版本。
安全配置方面，新车搭载了最新的智能驾驶辅助系统、带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和°摄像头的智能泊车功能。同时，新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统。
动力方面，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车延续了现款车型动力总成。其中，EL与EL4MATIC车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为Ps；EL搭载2.0T发动机，最大功率为Ps；EL4MATIC搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为Ps。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，自年以来，E级车在全球累计交付超万辆，是梅赛德斯-奔驰历史上最畅销的车型。年，E级车成为奔驰“中国制造，专属中国”战略推出的首款国产车型。年，全球每卖出两辆E级车，便有一辆是来自中国的长轴距E级车。
新京报贝壳财经记者张冰摄影张冰
编辑赵泽校对杨许丽
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