(以下内容来自论坛红人Car时尚的原创精选帖。)
提到AMG，我们都知道它是专业改装奔驰的翘楚公司，现在是归属奔驰旗下，而在60年代，AMG只是一个简单的不能再简单的手工作坊。
到现在，强调高性能已经是AMG的老传统了，特别是大马力发动机的应用以及AMG特有的造车理念——限量供应，这些都使全世界的车迷如醉如狂，也因此，造就了像AMG这样传奇的公司长盛不衰的辉煌。
本期车型：梅赛德斯-AMG-奔驰款AMGCLAMATIC
车型颜色：卷云白
车型特点：AMG套件、2.0T性能车、流线动感外形、无边框车门
奔驰最早给我的感觉是很高贵的一种美，但是知道CLS后，一直被它那优美的线条所吸引。
要说AMG最喜欢的部位当属这套运动座椅，除了有AMG加持的外观之外，内饰运动感最强的我觉得就是座椅了。
除了运动座椅之外，红色的双缝线时时刻刻诱惑着驾驶者内心对速度的渴望。
CLSAMG的优雅、运动与力量感于一身的经典基因都融入到了CLA45AMG的身上。
CLA大量的运用AMG专属套件让它看着比普通版CLA更加犀利的运动气质：黑色AMG中网、碳纤前裙+红色制动钳、AMG侧裙饰板和扩散式后裙板。
前脸大灯显得特别炯炯有神，比较普通版的CLA灯组改变的不多，不过配置却很丰富。
大灯下面的有点像蜂窝造型，这个进气格栅绝不只是装饰品，其内部是AMG设计的独立散热装置，能够有效的为负荷最重的前刹车盘降温。
拉风的无框车门，专属辨识度的配置在很多轿跑车型也是司空见惯了。
CLA45AMG采用黑色亚光轮毂和邓禄普轮胎。
奔驰CLA45AMG不管是那个面都不会让你无动于衷。
CLA45AMG尺寸虽小，但线条流畅程度却完全不逊于CLS的车身侧部，顺滑的车顶曲线一直延伸至车尾，配合精巧的车身和谐不失美感。
黑色的AMG扩散式后裙板和双边四出AMG排气的存在在无声的宣示着这款车的真实身份。
双边双出尾排和后包围融为一体，虽然性能出众，但尾排造型却不夸张。双边双出的排气搭配两侧进气开口处理还是显得蛮霸气，保险杆下沿没有用磨砂质感的塑料，稍微缺了点运动的气息。
进入到内饰，CLA45延续了AMG特有的战斗风格，采用对比色红色撞色缝线的黑色皮革，为车内营造出了浓郁的运动范围。
CLA45AMG采用了一块悬浮的中控显示屏，功能丰富，还可查看车辆的调校信息和竞速表等。
三幅式AMG运动型方向盘，尺寸略小于CLA普通轿车，采用了平地设计。车主自己在上下采用了碳纤维处理，手感极为出色且比较细腻。方向盘后方的金属材质换挡拨片质感细腻光滑，还带着金属材质特有的冰凉触感。
双炮筒的仪表盘也是司空见惯的样式，黑底白字的信息显示的清晰而醒目。
比较少见的是炮筒造型的AMG仪表盘内圈还有碳纤维贴纸，时刻提醒着您它的性能，且运动范满满。
内饰最能彰显身份的部分就是印有专属AMG的标志挡把了，档顶的压花工艺不经意间吐露着AMG车型的文化内耗和豪华底蕴。
四门电动车窗均是配备了一键起降，车门内的面板工艺和搭配红色亮线的缝制，显得非常的精致。
座椅的造型和配色都令人热血沸腾，激情澎湃，支持和包裹性都很出色，无论是独特的造型设计还是边缘红色缝线的工艺处理，我想你坐上去就不会想下来了。
我想很多年轻人宁愿花将近60万元的价格将CLA45AMG开回到自家车库的家伙，可能根本不会在意这款车的空间。
和普通版CLA一样，除了后排头部空间受到顺滑的溜背造型限制显得比较局促后，CLA45AMG的整体前部空间表现也还算满意，如果你只是一个人纯粹驾驶，脚下会给你足够的信心。
RECARO公司专为AMG生产的运动型座椅，做工和用料都是最顶级的，表面材质为真皮打孔工艺，腿部和腰部可以调节。
溜背设计对后排头部空间影响却是较大，高个子乘坐会感觉很压抑，体重超标的另当别论。
忘了拍张后备箱的打开图片，就用这个尾部代替了，自己当时亲测后备箱空间还不错，能满足日常出行和购物的需求。
如今很多年轻人喜欢运动的车身外观，有时很舍得花大把的钱去改装普通版的CLA，当然除了年轻人，年轻大一点的也喜欢开着年轻的一点的车，就像每个人穿衣一样，都只把自己打扮的年轻朝气、充满活力一些，而奔驰CLA45AMG就是这样一辆能让大家舍得去掏钱的车型。
整体而言，我觉得CLA45AMG是一款融合时尚、实用以及狂野的车型，就像一个外表和内涵兼备的优雅女士，到哪里都会是
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