导读:奔驰S级的“小弟”来了!颜值不输迈巴赫,配名牌引擎,42.98万起
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奔驰S级的“小兄弟”来了!外观不逊色于迈巴赫,带有名牌发动机,起价,
梅赛德斯-奔驰EL的正面设计感十足,充满中网纹理,加上纤细舒适的车身线条,E级轿车看起来优雅细腻,充满光环,并且富有重量感。参加商务场合。同时,动感的轮毂和类似fog牙的雾灯区设计增加了汽车的年轻感和运动感。简而言之,外观相当高。车灯设计:梅赛德斯·奔驰的几何多光束大灯真的很酷,但不幸的是我没有选择它们。但是,自己的灯的设计也很好,双眼皮充满了魅力,内部细节精美,知名度很高。身体造型:身体线条非常舒展,后部略微抬起,营造出更具运动感的视觉效果。
E级内饰旨在压制对手。大连的屏幕不太好。仪表板具有优美的弧形设计,带有环境光的灯带就像一阵柔和的波浪,豪华典雅的风格即将来临。一体式中控台,平底方向盘,纯金属座椅调节按钮,整体配色体验,每个细节都令人着迷。可以说,与整体设计布局一样多,与按钮的纹理一样小,E级位于同一级产品金字塔的顶部。看到E-Class之后再看其他汽车,您会在哪里感到自己的心脏?除了设计感之外,E级内饰材料也很亲切。仪表板的大皮套充分体现了商务车的豪华感。黑色桃花心木的使用也是一个亮点,它感觉比原始的木色高端得多!
汽车近五米长,因此无需多说空间了,对吧?无论是家庭接待还是商务接待,都有足够的空间来容纳它。骑行空间:我身高厘米,前排非常宽敞。将前排调整到合适的位置后,后排的腿可以自由伸展,头部上方有一半的空间可用于打孔。行李箱空间:深而长,足够宽,两侧的小空间设计有网兜,没有备用轮胎,底板下方有储物空间。总体而言,这是非常实用的。
没有飙车比赛,没有偏离轨道,足够的E级功率管。可以肯定的是,驱动E级1.8吨重量动力的1.5T发动机将是丑陋的,在我试驾这辆车之前,我一直对此持怀疑态度。幸运的是,除了1.5T发动机之外,E级轿车还具有48V电气系统,因此汽车的动力出奇地好。除了起步时的两英尺油门响应之外,中后段的速度肯定会提高。好吧,高速行驶很容易达到码,踩加速器后动力仍然很强劲,因此高速超车没有问题。动力行驶舒适性:9AT变速箱调整得当,加速时表现良好。只是在油门踏板很大时发动机发出很大的轰鸣声,而且声音不是很好。
机长认为E级轿车不是一辆好玩的汽车,要在狭窄的区域转弯并停下来很麻烦。但是,这辆车的方向盘感觉非常好。板的转向比在不同速度下是不同的。它灵活且易于使用。低速驱动板更容易,高速时的转向稳定性更好。底盘和悬架:底盘非常整洁,悬架支撑良好,转弯时车身光滑。通过前后雷达系统和倒车影像的双重照顾,可以在陌生而复杂的环境中安全地倒车和转身。自动停车非常易于使用,如果您觉得停车很麻烦,可以使用并信任此功能。
就功率性能和燃料消耗而言,48伏轻型混合动力系统非常实用。凭借E级轿车的大小和重量,每公里平均8.1升的油耗绝对令人满足。根据我的经验,这种轻度混合的主要原因是减少城市的燃油消耗。在特殊交通拥堵的情况下,E级油耗基本上可以控制在9升以内。舒适度达到业务水平的标准。座椅的设计和配置非常人性化。前排座椅全部可电动调节,并在腰部支撑下进行四向调节,并且腿托可以拉伸。当您购买汽车时,前后排座椅会加热。告别寒冷的冬天!后排配有一个凸台按钮,该按钮可通过一个按钮确定后排的空间感。可以轻柔地调节悬架,锻炼时必须舒适。它完全在您的控制之下。调整悬架使其软化之后,颠簸和颠簸非常轻微。噪音控制和隔音效果很好,市区特别安静。虽然我没有选择柏林立体声音响,但是独自驾驶时听音乐感觉很好。高速噪音也在合理范围内,至少不会使人感到不适。
优势:就功率而言,性能确实令人惊讶。我非常满意1.5T发动机可以带来如此充沛的提速性能。此外,E级轿车在营造室内氛围方面过于强大。看到Class之后,其他汽车的内部都是看不见的。缺点:踩油门时发动机的轰鸣声不好,有近百万辆落在地面上的车辆没有无钥匙进入。
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