他们得到啤酒。他们得到葡萄酒。汽车赛车。食品(大部分)。电子音乐。其他的东西。他们也有旅行车。在我们的秀场上，几乎每一款小型和中型车型都有一个旅行车版：GolfR?是的。现代索纳塔吗？预定它，尽管它被称为不同的东西。福特福克斯圣？yyyy。所以，不用说，当一个欧洲制造商决定把一辆旅行车带到我们的市场时，他们最好把它做好，既要满足欧洲人对旅行车的偏见，也要销售汽车。
当然，最大的一个问题应对任何车都是紧凑型跨界SUV,迄今为止很多加拿大人的身体风格选择寻找一个良好的实用性和效率，并直接导致扩散的马车。在奔驰的世界里，最接近CCUV车相关，虽然有多一点点空间交叉比有马车，它不是一个巨大的差异，从C车有点低，这使得装载它更加容易。不过，我确实希望安全罩能更容易取下一些；它是一个机械伸缩装置，虽然它的动作看起来很酷，但电机使它非常重，很难拆卸。随着安全罩的安装，你确实失去了一些包装，因为它削减了货物区域的高度。不过，把它拿掉，你就有了一个又长又平的漂亮的表面来装你的货物。我没有问题安装两个成人曲棍球袋和棍子在后面。至于乘客的房间：前排的乘客应该不会有什么问题，但是后排的乘客在腿部空间方面会有一点妥协。
净空位置很好，但不用说，如果大多数车主把后排座位留给儿童座位，我们也不会感到惊讶。驾驶员座位位置正确；对一些人来说可能有点低，但对我的63帧来说刚刚好。充足的腿部和头部空间，我不记得在我的测试期间用弯曲的肘部或膝盖拍打过硬的表面。奔驰c级轿车在这方面是很了不起的，在这个细分市场，我想说它是唯个真正让人感觉比它内部更大的竞争者。由于智能包装，控制位置(除了方向盘加热器/调节器，依偎在一个非常tough-to-reach点背后的巡航控制杆)和阀座结构(他们比你d期待更深一点，让更多的空间),这是一个紧凑的车辆，即使not-so-
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjsbszl/3955.html
