相信大家对奔驰的很多授权改装品牌并不陌生，例如我们常见的迈巴赫，巴博斯，劳伦士等。但是对于imsa这个品牌或许知道的人并不是特别别多，自从平行进口渠道无法取得国六以后，这个品牌就出现在了我们的公众视线以内，并且取得国六排放标准进入国内市场imsa奔驰SL很多粉丝问我，imsa这个品牌从没听说过，它是新出来的吗？imsa这家公司成立于年，并不是一家新公司，这点需要跟大家科普一下。它的总部设在德国，目前主要提供兰博基尼和梅赛德斯奔驰两大品牌的部分改装升级套件。大家对它不熟悉也是有原因的，那是因为imsa定制的梅奔套件在国内出现的并不多，但在国外超跑圈子里却是相当出名的。由于它的套件运动了空气动力学，曾经刷新了世界上最快SUV和最快四门轿车的记录，时速分别达到了KM/H和KM/H。听完这些介绍，你可能对imsa有了初步的了解。其实，一个品牌进入我们的视线以后，最怕的就是大家不了解，不清楚。就和当年平行进口车进入国内市场一样，由于大部分人那时候并不知道平行进口是什么，而闹出了很多奇葩的诋毁。如今imsa的到来，也给国内市场带来了希望，大佬们失去了平行进口渠道的选择权利，却迎来了官方授权的改装渠道。当时这个品牌取得国六的时候还闹了一个大乌龙，环保部把它误认为了平行进口车，还在主页登出了第一台取得国六的平行进口车新闻。一时间让整个平行进口市场都陷入了疯狂，大家以为平行进口看到了取得国六的希望。结果没多久新闻就在主页删除了，当时我也在头条发出了相关新闻，还好有网友指出，才使得这场乌龙得以收场。在这里我为当时给大家传达的错误信息表示深深的歉意imsa兰博基尼Gallardo外观套件imsa兰博基尼Gallardo内饰套件imsa奔驰和普通奔驰有什么区别，所有奔驰车imsa都在做吗？imsa奔驰目前只在部分车型上量身打造了定制套件，例如S级，迈巴赫S级，GLE，GLS，G等。从这里可以看出，imsa目前主要还是服务于奔驰的高端车型，并未涉及奔驰旗下的低端车型或是国产车型。那它与普通奔驰相比到底升级了那些方面呢？目前的升级主要是imsa定制的包围，裙边，轮毂，尾翼等。内饰部分暂时并未作出改变，在没有更豪华的套件出现之前，仍然保留了奔驰原厂设计。这点还是不错的，并不是一味的画蛇添足，而是精益求精，这才叫作升级。此外，一般其它奔驰授权改装品牌，升级以后的价格，都是非常昂贵的，毕竟这是授权改装，并非山寨套件，这就是很多人最终停住脚步的理由。升级以后的确要比原车漂亮不少，可是这些量身打造的套件，都是经过千万次的开模修改不断测试才得以量产的，这些研发成本最终将全部转嫁到消费者身上。不过，imsa进入国内市场时间不长，虽然在国外地位已经很高了，但在国内知名度还有待提升。也正是这个原因目前来讲我认为imsa的定价还是非常具有诱惑力的。以一台普通奔驰SL为例，官方指导价.58万，优惠后行情在万左右。同样是中规渠道的imsa奔驰SL，行情却只比普通SL高出几万而已。可是它却自带imsa为SL量身打造的炭纤维套件以及大尺寸轮毂和轮胎等。这些升级套件是很多人以前要从国内一些特殊渠道才能找到的，并且需要花费大量时间和金钱才能预定，如今这些都不是问题了，最关键的它还是中规渠道享有保修服务。不能说imsa可以完全取代原来的奔驰，毕竟它也是通过普通奔驰升级而来的，但它却给大家提供了第二种选择中规奔驰的渠道imsa奔驰SL部分升级套件总结：如果你觉得普通S过于简单不够出挑，那么升级以后的imsa奔驰大家觉得如何呢？好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友请
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