年有一部好莱坞大片《天使陷落》，其中有一个特效镜头非常特别。反派为了刺杀美国总统，利用集成在货车上的自杀式集群无人机，以饱和式攻击的方式，轰炸水面目标。好莱坞想用这样的细节来展示自己的想象力，但这个科幻剧情，几年后被中国电科变成了现实。
（《天使陷落》中的蜂群无人机发射升空）
年阿布扎比防务展上，中国电科集团展出了“选择”集群无人机系统。这套系统集成在一辆卡车上，拥有4个小型无人机发射系统，具备集群攻击能力。这也是中国研制数量最多，发射速度最快的无人机攻击系统。
按照中电科集团在展会提供的资料，ATLUSS集群无人机系统一共配备48个发射管，每管里都有1架微型无人机及配套发射系统。发射管集储存、运输和发射于一体，发射之前不需要对无人机进行检测，减轻了维护压力，同时也提高了发射反应速度。
（中国电科在阿布占比防务展上展出的“选择”系统）
在发射完所有待发的无人机后，发射车还可以快速更换模块，以便发动第二波攻击。整套ATLUSS系统采用模块化设计，能够根据需要搭配不同数量的发射管以及不同用途的无人机，具备较高的效费比和使用灵活性。
ATLUSS集群无人机这次选择了奔驰底盘，具体来说是梅赛德斯·奔驰ACTROS卡车，算是奔驰非常经典的型号，市场保有量特别大。考虑到中东地区对奔驰的拖车或者卡车非常信赖，因此这种配置也算有针对性。如果用户有需求，也可以更换特定的底盘。
（出口到沙特的反无人机系统也采用了奔驰卡车底盘）
另外，使用奔驰ACTROS卡车拖头也是现实需求，ATLUSS蜂群无人机系统为了追求尽量大的打击范围，无人机的体型也比较大，相应的，发射模块也不小，已经达到了标准集装箱的尺寸，看上去就像火箭炮一般。
ATLUSS在越野卡车底盘上集成了指挥控制终端，能够联入战区C4ISR系统。系统既能与其他作战单元进行联合作战，也具备独立作战能力。如果需要，它也还可以安装在其他平台上面，例如水面舰艇，进一步扩展系统使用范围。
（中电科同时展出的YS-20无人机）
ATLUSS的无人机发射之后能够在空中自主组网，形成微型空中联合网络作战系统。无人机活动半径为公里，按照这个数字计算，一个ATLUSS系统能够覆盖十万平方公里的广阔区域，控制范围惊人。ATLUSS系统无人机可以根据需要配备探测系统和战斗部，既能执行侦察、监视和信号情报收集等任务，也能根据后方控制员的命令，直接攻击目标。
ATLUSS集群无人机系统出现表明中国已经掌握了无人机空中组网技术，实现了空中集群无人机作战，能够在适应不同强度的战场环境。
（中电科在国内测试的蜂群无人机验证系统，采用装甲猛士底盘）
现代无人机已经广泛运用在战场上面，但是它们没有实现集群作战，只能以单机或者小编队的形式进入战场执行任务。这样就限制它的作战能力和应用范围，也让对方非常容易就把它拦截，不能适应高强度对抗环境。
举一个例子，土耳其TB-2无人机在纳卡冲突之中发挥了重大作用，让亚美尼亚束手无策，但是在俄乌战场却被接连击落，开战不久就销声匿迹。原因就是亚美尼亚防空能力薄弱，给了TB-2无人机发挥的空间，而俄罗斯拥有强大的野战防空系统，这种在中高空活动的中型无人机很容易被击落。
(TB-2这个级别的无人机很容易被防空系统重点
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