改装商Posaidon适才暴光了为梅赛德斯AMGGT和新的梅赛德斯-AMGC63和C63S策画的改装套件，两辆车都采纳险些不异的双涡轮增压4.0升V8鼓动机，小欣喜是同样进级同时合用于高功能汽车。
常常景况下，梅赛德斯AMGGT和GTAMGS车型离别供给马力和马力，扭矩为牛米和牛米。该Posaidon进级晋升峰值功率为马力，同时扭矩升高到牛米。因而，Posaidon供给梅赛德斯AMGGT动力的车型均能够占有千米每小时的速率。
做为梅赛德斯AMGC63，它常常会形成马力和牛米，而C63小号的这些数据为马力和牛·米。经过改装商的进级，马力高涨到与扭矩抵达。其了局是，汽车将占有千米每小时的最高时速。
实行梅赛德斯-AMGGT和梅赛德斯AMGC63型号上述功率和扭矩的进级都经过简捷地从新编程的鼓动机的操纵单位中实行的。再往下的路，Posaidon将供给进级的涡轮增压器，以及一些解放固定排气系统和其余硬件的点窜。
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