梅赛德斯G级轿车是该公司历史上一个奇怪时刻的倒退。它最初是由伊朗国王委托作为一种军用车辆，但所有这一切都停止了与沙阿的下台。此后不久，据了解，G-Wagen已经出售给公众，并在几十年后于年正式运往美国。
自开发以来的40年间，有许多升级，但G级仍然是一个相当粗糙和过时的车辆。处理很笨重。很难进出。这很不舒服。内部远远落后于时代，乘客或货物的空间不大。尽管有这些缺点，它仍然成为寻求发表声明的富裕客户的地位象征。
最后，全新的年G级轿车将开始发售，不过从外观看它与最终的第一代G-Wagen几乎相同。它将包含大量新的更新，以解决其许多缺点。坦率地说，我们建议任何潜在的G级车主等待年底开始销售的新车型。
G63的5.5升双涡轮增压V8发动机动力强劲;不幸的是，实际驾驶这件事很难。转向很滑稽;处理更糟糕;并且由于高性能轮胎和愚蠢的排气装置，这是一种越野负担。
由于您每天都会遇到严重的稳定性控制，G63几乎是万无一失的。它也很慢，笨重，头重脚轻，每一个身体动作都被夸大了。
什么应该是G级的强项不是。夏季性能轮胎，敏感制动器，外露式催化转换器以及挤压区域中的侧装式排气装置相当于一种比Rubicon更适合乡村俱乐部的车辆。梅赛德斯-奔驰G级——具有超凡脱俗的力量和独特性！
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