新款梅赛德斯-奔驰V级轿车于年上市，取代了Viano小型货车和命运多R的R-Class敞篷车。与其前代车型不同，该车型仅由一系列四缸柴油发动机提供动力，但梅赛德斯预计在不久的将来会增加其他动力传动系统。其中一个可能是汽油插电式混合动力车，尽管梅赛德斯-奔驰仍在研究这种车型的兴趣。
奔驰概念V-isionE，直列四缸的混合动力汽车，你喜欢吗？基于量产的V级轿车，梅赛德斯-奔驰概念V-eionE为豪华MPV提供了未来的插电式混合动力版本，融合了更高的性能和更高的燃油经济性。该概念由Ce上使用的插入式混合动力系统的改进版本提供动力，提供任何V级的最高输出和全电动驾驶选项。
梅赛德斯-奔驰在概念V-isionE与常规V级车的区别方面并没有走得太远，但是有许多经过改进的外部元件。前面板上有一个A形保险杠，与AMG车型不同，而每个侧面进气口都有两个水平银条，外观稍显优雅。另外，ConceptV-isionE采用运动型侧裙和20英寸多辐轮毂，高光泽度，令人眼前一亮。
后端在舱口顶部有一个更加运动的保险杠和一个微妙的扰流板，而右侧尾灯现在配有一个用于外部充电插座的小盖子。虽然模型是用华丽的钛金属漆涂上的，但整体外观却是装备精良的公路模型，在很多方面它实际上都是如此。
装备齐全的V-Class已经拥有类似商务舱的内饰，但V-E的概念使其更上一层楼。该模型的整个车顶实际上是一个带有MagicSkyControl的全景滑动车顶，只需按一下按钮就可以阻挡外部灯光，而车厢的气氛则是现代顶层公寓的气氛。后部的两个动力执行座椅可以倾斜49度，并具有三级加热，通风和按摩。
大型中控台配有多个可加热或冷却的杯架，一个储物箱，USB端口，一个SD卡插槽，一个5升冷却器和两个V和12V电源插座。几乎每个可触摸的表面，包括两个桌子，都被白色纳帕皮革吞没，而地板则用木质饰面覆盖。仪表板的设计以大型铝板为主，而几乎每个按钮和旋钮均采用相同的材料制成。ConceptV-isionE的大多数内部特征都可以作为选项生产V-Class。
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