如果你是一位资深影迷，那一定对詹姆斯卡梅隆和他的代表作《阿凡达》不会陌生。今年3月，这部上映11年的划时代巨制在中国院线重映。截至目前，《阿凡达》重映票房已突破3亿元，使其总票房反超《复仇者联盟4》，重登全球票房榜首宝座。
在《阿凡达》中，“卡神”以天马行空的想象力为观众打造了“潘多拉”这样一颗如痴如醉的奇幻星球。而在创纪录的票房成绩背后，影迷们也更加期待视效升级后的《阿凡达》续作。
遗憾的是，尽管“卡神”早已承诺同时启动多部续集的拍摄，然而11年过去了，《阿凡达》续集却一再跳票，吊足了广大影迷的胃口。
好在，“卡神”电影团队的创意并没有因为时间的推移而枯竭。在《阿凡达》的拍摄过程中，摄制组曾走访张家界等唯美现实场景中汲取素材；如今，他们又将科幻场景带来的灵感赋予现实载体，并跨界至出行领域，描绘出人们对未来智慧出行生活的美好创想。
4月18日，正值举世瞩目的上海车展前夕，“梅赛德斯-EQ之夜”在黄浦江畔拉开了帷幕：由奔驰品牌与电影《阿凡达》团队合作创造的VISIONAVTR概念车正式在国内亮相。
值得一提的是，奔驰还别具匠心地将发布会现场模拟成《阿凡达》影片中的“生命之树”，赋予与会者身临其境的体验。
一如其名，VISIONAVTR概念车的灵感源自《阿凡达》系列尚未拍摄完成的续集。如电影中呈现的那样，这款概念车采用天外来客般的仿生学设计，球形座舱辅以修长动感的弓形设计，科幻大片的既视感扑面而来；33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通；车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，带来感应交互的一体化沉浸体验。
同时，VISIONAVTR概念车还采用了革命性的电池技术，仅使用百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过公里，而充满电量则只要15分钟，生动诠释了人、车、自然之间的和谐交互。
作为拥有年历史的汽车发明者，同时也是全球豪华品牌销量冠军，奔驰与《阿凡达》确实有很多的相似之处：比如，同样站在各自领域顶端的技术力、同样强大的品牌号召力、同样在包括中国市场的全球取得过巨大的商业成功，等等……
而进入年代后，它们又同样站在变革的十字路口：《阿凡达》的续作如何掀起又一场视听革命？奔驰又该如何在汽车“新四化”的大潮中顺利完成转型？同样现实的问题正摆在卡梅隆导演和奔驰董事会主席康林松的面前。
受疫情影响，“卡神”的跳票恐怕还要延续一段时间，但对于如何在智能电动汽车时代争夺主导权，眼下的奔驰则凭借与VISIONAVTR同台亮相的三款EQ电动车，给出了自己的回答。
对于纯电动车，奔驰赋予其“先锋豪华”的定义。不同于一味追求科技熟悉而简化其他配置的新势力，EQ系列同时兼顾对外观、舒适、性能、智能化乃至服务体验的豪华。
作为此次发布的重头戏，奔驰EQS不仅是中国市场首款大型纯电豪华轿车，也是首款基于奔驰豪华行政座驾平台打造的纯电车型。其车身外观正是基于VISIONAVTR概念车的“弓形设计”，前机盖与轮拱的无缝设计与溜背造型勾勒出流畅的曲线，更令风阻系数低至刷新量产车纪录的0.20cd，并首次在迈巴赫车型之外采用双色车身，以彰显其旗舰地位。
全新EQS车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间达到近1米，乘坐舒适性足以同燃油版S级媲美；其前后排均配备电动舒适车门，无需伸手即可自动开闭；车内“畅新空气护盾”可实现99.65%的过滤效果；同时，全新EQS采用奔驰首创的“零层级界面”，让导航、娱乐、电话等始终置于屏幕顶端，可一站式控制所有核心功能。
智能化方面，EQS配备了度超过厘米的超联屏，搭载最新一代MBUX智能人机交互系统。同时，依托于人工智能和多个传感器，MBUX拥有高度学习能力，可通过“心电感应助理”为不同用户推送多项定制化的功能服务，并支持OTA远程升级。
动力方面，EQS基于纯电平台正向研发，配备双永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩Nm，足以满足追求性能的客户需求；其电池容量最高达.8kWh，CLTC工况续航里程可达km。
未来，全新EQS的客户还可享受由EQ品牌提供的五“星”充电服务。截至今年3月，已实现全国62个城市的个“星驿站”建设，合计提供近个充电桩。
在奔驰董事会主席康林松看来，全新EQS绝妙地体现了奔驰的两大战略方向：数字化和电动化，并开启了纯电豪华轿车的新篇章。
而与EQS一并发布的全新EQA级EQB，则同样秉承“先锋豪华”的设计理念，延续家族专属的封闭式格栅及色彩设计，CLTC工况续航突破公里。同时，全新EQA与EQB还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，并将EV优化路径规划等出行功能与本土场景化的导航充分结合。
随着三款EQ新品的发布，加上去年上市的中型纯电SUV——EQC，奔驰的纯电动产品基本涵盖了主流SUV市场及高端轿车市场。如果说与《阿凡达》合作的VISIONAVTR概念车代表奔驰的艺术创想，那么EQ产品为代表的，则是奔驰对可持续豪华的宏伟愿景。
早在年，奔驰品牌便发布了“愿景”，旨在以全系产品阵容电动化推动业务碳中和。将其作为可持续发展战略的重要指引。而随着中国提出力争于年前碳达峰、年前实现碳中和的明确目标。奔驰的“愿景”恰好与之同频共振。
今年第一季度，奔驰在中国市场交付22.25万辆新车，创下历史新高。当《阿凡达》凭借中国市场重映重返影视第一宝座时，奔驰也在这一全球最大市场积极塑造着未来出行的新模式。
原标题：《苦等《阿凡达》续集的你，可以先看看“卡神”设计的车》
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