前阵子，梅赛德斯（Mercedes）宣布在辛德芬根（Sindelfingen）生产基地组装了第辆，代号为W的奔驰S级轿车，事实上，梅赛德斯-奔驰在年推出奔驰之后，整个S-Class车系在全球至今已经累计了高达超过万辆。
这个数字有中国市场很大的功劳，在改革开放初期那些先富起来的人们，把这个品牌植入到群众心中，今天咱们就一起回顾下梅赛德斯-奔驰S级的演变史吧。
首先要和大家介绍的就是这第一张图中的红色奔驰车
梅赛德斯·奔驰（MercedesSimplex）60PS
它的名字叫做梅赛德斯·奔驰（MercedesSimplex）60PS，它于年投放市场。在当时属于梅赛德斯品牌中的顶级车系，整体的车身设计非常豪华。驾驶舱与后排通过密封隔开，特别要说的是它摒弃了与当时传统汽车类似的设计，而是采用了扁平的车身造型，并将轻型高性能发动机放置在车身框架的低处，前部集成了散热器。这台车可以说是S级的鼻祖。
梅赛德斯-奔驰Nürburg
卡尔·奔驰（CarlBenz）和戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）在年合并了两家公司，从而成立了戴姆勒·奔驰公司。之后他于年制造了第一台带有八缸发动机的梅赛德斯量产车。这台车一直销售到年，凭借着这台车让梅赛德斯奔驰这个品牌在欧洲大陆开始引起了人们的
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