网通社新车11月17日，在广州车展上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式开启预售，预售价区间为45.00-54.00万元。作为换代车型，全新奔驰E级有着翻天覆地的变化，在继承了E级车标志性的设计之时，也在向年轻科技智能化等方向大步迈进。
外观上，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级采用了奔驰家族最新的设计语言，兼具时尚动感与大气恢弘的美学风范，并继续提供盾标与立标两个版本车型可选。立标版车型中网采用标志性的几何盾形格栅，盾标车型则搭配“夜幕星河”格栅，配以全新AMG运动组件。值得注意的是，盾标车型格栅可由导光纤维点亮，并与日间行车灯遥相呼应。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车延续短前悬、驾驶舱后移的经典设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距达到mm，相比标准版车型车身长度增加mm，轴距增加mm，进一步提升后排座舱的乘坐体验。与此同时新车采用源自S级轿车的隐藏式门把手，整车风阻系数低至0.23。
内饰上，新车变化更为明显，配置了更贴近EQ家族的全新MBUX超级屏，并搭载高通芯片与第三代MBUX智能人机交互系统，内部简洁的应用图标与智能手机的观感接近，更符合当下用户的使用习惯。配合12.3英寸的裸眼3D仪表盘，从而带来更沉浸的操控体验。
此次，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车拥有中国专属的度环绕式环境氛围灯，搭配全新“随音悦动”功能，打通感官的沉浸式愉悦体验。
动力上，全新长轴距EL将搭载代号为M的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率千瓦；全新长轴距EL则将搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达千瓦。与此同时，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车还有望搭载后轮主动转向系统及带有自适应连续可调减震系统增强版的空气悬架系统，并提供插混版车型可选。
（图/文网通社刘力维）
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