奔驰新一代长轴距E级车11月增长218

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疫情下的中国车市强势复苏，尤其豪华品牌的热度居高不下，俨然成为全球汽车市场的领头羊。不过看似百家争鸣的市场竞争，实质上依然是德系豪华车企一骑绝尘——根据乘联会公布的数据来看，11月的豪华品牌轿车销量排名前五均来自奔驰、宝马和奥迪，其中今年9月上市的新一代奔驰长轴距E级车月销量达到台，同比增幅高达21.8%，是细分市场上升势头最猛的车型。能够在已是红海的高端轿车市场浴血而出，新一代长轴距E级车不只依靠从奔驰车型开始积累近90年的观众缘，更是将中期改款的升级做到了其它品牌全新换代的标准，无疑为同级别产品树立了新标杆。最值得注意的是，前代E级车的设计就被视为“中号奔驰S级”，而新一代长轴距E级车更是领先为国内消费者带来了与全新奔驰S级车一脉相承的“新豪华主义”设计语言，不仅保留了纵向的历史经典传承，同时也横向引领了奔驰家族化的设计风潮。当然不可否认，在官图发布后，全球车迷给出的观感并不一致，但争议之下的结果却更证明了奔驰设计团队的前瞻性。在E级这样的销量担当身上进行大刀阔斧的设计升级，对任何品牌而言都是艰巨的工作，而奔驰的新一代长轴距E级车却在保持豪华、优雅的传统艺能之余，为新车注入更多具有冲击力的年轻化风格。这一点，从几个细节就足以说明：从SLR到AMGGT，新一代长轴距E级轿车前脸的格栅不单是致敬，结合仿生学的“鲨鱼鼻”设计更表明出商务属性外的独特个性。灯组的升级换代也是奔驰勇敢的证明，毕竟四颗前灯从W开始就已经成为E级的名片，虽然前代产品已经把发光单元整合到一个灯组内，但两条日间行车灯带切割出的灯腔效果还是保留了一丝历史传承的气息。如今新一代长轴距E级车换成与全新S级相同的“锋眉皓目”前大灯设计后，L形LED日间行车灯勾勒出个性独具的“锋眉”造型，悬浮式LED光源如同E级车的“皓目”，每盏头灯的84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，提供了近米的照明范围。横跨尾箱盖和车尾翼子板的分体式尾灯，是新一代长轴距E级车向奔驰全新家族化设计靠拢的另一处亮点，灯腔内“龙鳞凤羽”的横条格纹和整个三角形灯组一起拓宽了车型的横向视觉宽度，结合长轴距版本原本就很舒展的侧方线条，加之圆润干练的型面呈现出饱满的体量感，使得新一代奔驰长轴距E级车在气场上依旧压制一众竞争对手。相对于奔驰设计团队在外形上带来的许多改变，新一代长轴距E级车在车内豪华配置上的提升，更多被隐藏在原本就是顶峰的体验之下，但只要你进入驾驶舱中，便能感受到这份升级的豪华带来的自如与惬意。比如我在试驾时，基于乘坐的主观感受，新一代长轴距E级车的豪华氛围明显在老款基础上更进一步。后排的电动可调节座椅和天鹅绒般的豪华型后排头枕都是奔驰摆在台面上的优势，车内的64色氛围灯和香氛系统则让车内环境更为宜人。再拿双12.3英寸高清显示屏来讲，奔驰在行业内引领的设计潮流虽席卷各家汽车品牌，但竞相模仿之下并没有谁能超越正品的质感，无论显示效果的细腻度还是界面布局的清晰度，奔驰都已经成为标杆，新一代长轴距E级车在增加智能7英寸后排触控屏后更贴合了年轻群体对电子产品的使用习惯，搭配上原本E级车豪华感爆棚的细节，未来继续碾压同级车型毫无压力。但新一代长轴距E级车也没有因此停滞向前，奔驰在运动轿车车型上直接装配了运动气息十足的双翼式运动方向盘，无论功能性或是视觉效果都绝对超值，而轿车的鸥翼式三幅方向盘则更趋近于全新S级的样式，鸥翼造型多了几分从容。更出彩的是在结合双联屏和新款方向盘后，新一代长轴距E级车也升级了MBUX智能人机交互系统。它不但带来更便捷的手写触控和更强大的语音交互操作，同时还提供整合摄像头实景画面和导航地图的AR实景穿越导航功能，大幅提升了车机导航使用时的友好度与易用性，成为手机支架的终结者。更重要的是，MBUX系统支持OTA升级，这让车主对它未来功能的持续进化保持期待。在智能化不断推进时，奔驰也没有吝啬技术储备。除了能实现识别停车标线，自动转向、制动和换挡的智能泊车系统外，新一代长轴距E级车还拥有驾驶辅助组件增强版，其中包含智能领航限距功能、主动式制动辅助系统、主动式盲点辅助系统、主动式车道变更辅助系统等科技装备，足以实现L2级别的辅助驾驶，提升主动安全性之余，也让长途行驶的过程变得更加惬意。动力方面，新一代长轴距E级车也有着不俗表现，带来“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。在这一系列“新豪华主义”的产品升级之下，新一代E级不仅拥有令人向往的产品力，更有不容忽视的软实力——“心豪华主义”的服务。如果说从配置表中能够读到的是它易于对比的数据，那么在每一款产品的背后，服务的加持则是奔驰在品牌含金量上领跑的关键。“所做一切都能够用心打动客户”是梅赛德斯-奔驰的愿景之一，既然有所愿景，自然有所行动。去年，奔驰推出《服务公约》，震惊行业——从绝不捆绑销售、强制消费，到绝不使用假件、以次充好，奔驰确定了“什么是不可以做的”。《服务公约》只是开始，随后，奔驰发布了《待客之道》，进一步展现了“什么是应该做的”，这不仅仅是简单规定“以诚待客、传承匠心，有问必答、心系客户”这些名词，其核心更是人与人交往时的温度、关怀甚至到用心所营造的仪式感。让服务的提供者从内心知道什么是应该做的，进一步展现了一个以“心豪华主义”为标识的品牌，究竟与其他豪华品牌有什么不同。而这些远未结束，在明确了“什么是不可以做的”、“什么是应该做的”之后，奔驰发布的《星享指南》便是一本“应该怎么做”的实操指南，其要点在于“从空间设置、与客户接触的过程每个细节都体现出豪华品牌应有的客户关怀”。有意思的是，更偏重于实操技术的《星享指南》后于《待客之道》出现，更像是先奠定价值观基础，再进行技术层面的指导，显示了奔驰“知行合一”的决心，更显示了其强调价值观的行事准则。驾仕总结：新一代E级基于“新豪华主义”的产品力不需质疑，而在

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