雷克萨斯已经发布了一份广泛的清单，列出了这家日本豪华汽车制造商过去和现在的每款车型名称背后的含义。
汽车命名法经常令人困惑。虽然我们熟悉装饰在许多豪华车后部的字母数字徽章，但没有多少人知道某些车型如何命名背后的故事。
虽然像宝马或梅赛德斯这样的品牌使用升序数字或字母来表示优越感，但雷克萨斯并不遵循相同的逻辑。你有没有想过RC或LS代表什么？让我们来看看过去和现在的整个阵容，以找出答案。
雷克萨斯IS雷克萨斯IS在世纪之交之前发布，已成为汽车制造商阵容中的主打产品。第一代在日本被称为Altezza，旨在在自己的游戏中与宝马3系竞争。IS代表智能运动，这是一个相当合适的汽车名称，针对年轻，精通技术的客户。
现在在第三代中，IS已经变成了一款漂亮的（如果稍微过时）紧凑型轿车，可以在IS变体中指定5.0升V8发动机。
雷克萨斯GS现已停产的GS曾经是雷克萨斯系列的主食，但遗憾的是，由于销售不佳，这款行政轿车被淘汰了。GS代表大轿车，是针对梅赛德斯-奔驰E级和宝马5系的汽车的合适名称。第一款车型于年作为丰田Aristo问世，继任者在调谐器和VIP场景中广受欢迎。
在主要市场，它被前轮驱动的ES轿车间接取代，但有传言称GS将来可能会作为氢动力汽车回归。
雷克萨斯ESES从一开始就是雷克萨斯阵容的一部分，作为LS的小兄弟首次亮相。“行政轿车”可能没有RWDIS或GS车型的动态能力，也不像较大的LS那样豪华，但它在几个重要领域表现出色，包括舒适性，质量和豪华性。
它不是最令人兴奋的轿车，但对于那些只需要舒适通勤的人来说，它是完美的汽车。雷克萨斯最近对阵容进行了一些受欢迎的更新，包括一个运动外观的FSport造型套件和处理包。
雷克萨斯LS启动这一切的汽车。雷克萨斯LS（或豪华轿车）首次亮相时震惊了汽车行业，提高了精密工程、精致和质量的标准。来自日本的新手震惊了欧洲汽车制造商的行动，并彻底改变了豪华轿车市场。
现在是第五代，LS不再是曾经的明显选择，但旗舰保留了最初灌输给原始LS的关键特征：质量，对细节的
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