来源：金融界
根据第二季度的销售更新，梅赛德斯奔驰集团仍在努力应对供应链问题和流行病影响的影响。
周一发布的最新消息显示，这家德国汽车制造商第二季度的销售额下降了16％，在中国的交付量下降了25％。整个亚洲地区的销售额下降了20％，整个地区的封锁都因销售额下滑而受到指责。北美的销售额下降了3％，而欧洲的销售额下降了10％。
另外“半导体组件的短缺限制了供应”，并削弱了制造商满足强劲需求的能力。供应链问题一直是汽车制造商熟悉的问题，通用汽车最近报告称有近10万辆汽车在等待最终的技术组件。
这家总部位于斯图加特的汽车制造商在报告销售下滑后股价下跌超过4％。
尽管如此，鉴于需求依然强劲，梅赛德斯管理层对全年业绩指引仍然充满信心。
“客户需求仍然很高。这是我们的荣幸和义务。尽管目前存在供应限制，我们仍在尽一切努力满足客户的期望，”梅赛德斯-奔驰集团股份有限公司管理委员会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车营销和销售的布里塔·西格说。“电动汽车的增长正在获得牵引力：我们的全电动汽车销量在第二季度增长了90％以上，在年上半年甚至增长了％。这表明我们提供了客户所需的引人注目的电动汽车。”
尽管如此，与汽车制造商的内燃机销售相比，电动汽车的销售基数相对较小。
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