奔驰，大名：梅赛德斯-奔驰。英文名：Mercedes-Benz~汽车的发明者，百年老品牌，世界最成功的高档汽车之一……巴拉巴拉的太多废话，总结就是一个字：牛。
至于奔驰军团中最“中庸”、“全能”的选手，我用个人观点来说，应该就是奔驰的E级了。为什么？因为它无论是用作商务用途、生意场，还是家用，乃至偶尔运动一番，都是不错的选择。不过奔驰E级的分类也挺多：国产的，进口的，标轴的，长轴的，卧标的，立标的，运动的，时尚的，豪华的……是不是有些懵了？不急，今天我来和你详细聊一聊~
PART1：北京奔驰E级
目前国产E级的新款已经上市，18款连同17款（停产在售）同时在卖。E级搭配了2.0T低功率（匹）、2.0T高功率（匹）以及3.0T双涡轮增压（匹）三档的动力配置。标配9速手自一体变速箱，驱动形式有后驱和四驱（4MATIC）。分类如下~
NO.1短轴版
短轴版或者叫做标轴版，车长毫米，轴距毫米。短轴版全系只有三款车，分别是E运动型（42.28万）、E运动型4MATIC（44.78万）、E运动型（48.58万）。短轴版全部都是下图所示：1，卧标+小嘴两条镀铬中网。2，尾标数字后不带“L”。3，C柱位置没有“L”的艺术体标示。
NO.2长轴版
说起长轴版，那就厉害了。因为它不但带“L”，而且在每一个档次都分为“运动型”和“商务型”。而其中在2.0T高功率区间的“商务型”又分为“时尚”和“豪华”两个版本，真是叫人头大。先用一个表格来简单了解下~
首先，长轴版的E级从外观上看的到的特征有两点：1，车身侧面C柱上的艺术体“L”标示。2，尾标数字后的“L”字样。
其次，区分“商务型”和“运动型”，也有两个容易分辨的特点：1，商务型是立标+大嘴三条镀铬中网，运动型是卧标+小嘴两条镀铬中网。2，商务型的轮毂看起来更规矩，运动型的轮毂看起来更洒脱。
最后，看看2.0T高功率区间的“时尚”与“豪华”各自什么定义？说白了，“时尚”就是低配，“豪华”就是高配。那么，豪华比时尚贵了两万五，多花这么多，你能得到什么？你能得到的是：全景摄像头（适合新手或不自信的驾驶员），电动尾门（适合需要优雅的人士）以及后风挡+后排侧遮阳帘（适合商务人士）。
PART2：奔驰E-class（进口）
国产都有了，干嘛买进口？你别说，还是有消费群体的。虽然大街上的奔驰E级屁股上几乎都没有“北京奔驰”四个字，因为基本都被车主给抠了去。而目前在售的进口E级，基本都是两门的。说说进口E级目前的新款（款）的三款车：E轿跑、E4MATIC轿跑、E轿跑。
NO.1低功率版
进口E级作为轿跑版本，短轴是必须的，因为要维持两门轿跑车型的运动感。不过E的低功率版本只是那种“看起来轿跑”的轿跑。匹马力的2.0T低功率发动机虽然不能一概而论为“弱鸡”，但是放在这种运动车型上也确实有些牵强。
虽然动力短板，但是优势也十分明显：两门造型加上无框车门，拉风无限。全系标配的满天星中网也是骚气十足。除此之外，19寸五幅轮毂、9速手自一体变速箱、全景天窗等等也都颇有看头。
此外，E轿跑版还分为两驱（后驱）和四驱版本。想要省点儿油或者甩个小尾？后驱吧~想要雨雪天气更稳定？当然是4MATIC~多花两万五，拿到一套奔驰的4MATIC，还挺划算。
NO.2高功率版
高功率2.0T加身，才更对得起“轿跑”二字。官方宣称的6.7秒百公里加速虽然称不上多么的快，但是在街上也能表现不错。那么，除了更厉害的发动机之外，它比低功率版又多了些什么东西呢？
除了并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头、更多的扬声器、自适应远近光灯灯，最值得一提的必然是全液晶仪表盘了~只有它，才能凸显这一代E级的真正风采。仪表盘连着12.3寸的中控大屏，怎是一个“眼花缭乱”了得？
当然，想要得到这些，你就得在E4MATIC轿跑的基础上再多付出5.9万元才行。64.2万的指导价，哪怕是全款下来也要70+了，真可怕……
总结，就说说选购计划？
1，假如你只想入个门，42.28万的E运动型（最低配）足以。该有的都有（无钥匙启动，前后雷达影像，天窗，LED灯，12.3寸大彩屏），你还能得到9AT变速箱，以及一个大品牌~当然，什么液晶仪表盘就别想了，2.0T低功率可能有点儿肉，那就优雅地开吧~
2，假如你钱多点，兼顾商用和家用，不如考虑47.78万的EL时尚型。全景天窗更有档次感，超大号的全液晶仪表盘也更显得科技味儿。而且，2.0T高功率的发动机让你在赶时间接客户或者家人的时候更加自如，高速上超个车什么的不至于畏首畏尾。
3，想要拉风又与众不同？进口E级轿跑绝对适合你~只是最大的问题是价格太贵，低功率的都要五十大几万了。而且提速感人，在马路上只能尽量优雅的开。不想被人欺负？努努力上E~虽然不是最强，但也是一把好手。优雅久了，暴力一下也没问题。
至于那个EL系列，我还是不做推荐了。商务接待，EL足够。运动狂飙？倒不如奥迪A6L的顶配50TFSI了（好歹人家是匹）。想拉风吧，外观又是个普通E级的样子。所以顶配，真的只是一面“精神旗帜”罢了。
好啦，看似复杂实际不那么复杂的奔驰E级我们就聊到这里啦~虽然没什么技术含量，但是相信很多人真的分不清楚~当然，也许现在的你还没那个购买的经济实力。一旦等你有了这实力，今天看到的这一篇，不就正好派上用场了？
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