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梅赛德斯·奔驰最受消费者欢迎的是奢侈品。作为梅赛德斯-奔驰最先进的轿车，S-Class不仅代表梅赛德斯-奔驰最高的汽车制造技术，而且是业内豪华轿车中当之无愧的基准。无论宝马7系和奥迪A8等直接竞争对手如何追赶，S级轿车的地位都是不可动摇的。
但是，在去年梅赛德斯-奔驰S级轿车的入门级车型上出现2.0T之后，不可避免的是该级别的消费者会失衡。如果C级使用1.5T节省燃油，我们将承担；E级也使用1.5T。我们不能提及其业务属性。在像S级这样的行业基准旗舰汽车上使用四缸发动机是绝对不可原谅的。但是，梅赛德斯-奔驰在销售挫折之后似乎是有意识的。在每年的S级改款中，入门级模型已被3.0T发动机取代，这是一种缓解。
说到这一代S级，这是该级别中第一个被替换的车型，我仍然记得当年推出时的震惊。无论是优雅的外观还是空前的豪华内饰，这一代S都倍受赞誉。但是，无论它多么漂亮，经过很长的时间，它都会在美学上变得疲倦，而梅赛德斯-奔驰S级也达到了替代的目的。
自去年年底外媒曝光S级假想图像以来，其衍生自A级的形状引起了极大的争议。当时，我们认为将这些新元素集成到S-level中的效果取决于最终的真实汽车，但从未期望过它会如此之快。
最近，我在线上获得了新一代奔驰S级轿车的照片集。阅读完照片后，大多数网友都发表了类似的评论：“梅赛德斯-奔驰设计师是反对者派出的卧底”和“梅赛德斯-奔驰设计部今年不得颁发年终奖”。，这表明每个人对此套外观普遍不满意。
观察图片，我们可以看到新款S级轿车的正面采用了全新的设计风格。与端庄的现行车型相比，新车型显然采用了年轻动感的风格，尤其是前进气格栅的面积有所增加。前大灯也是全新的，非常类似于中期改款的奔驰E级。
尾部也从当前的三条纹设计变为三角形，这显然是梅赛德斯·奔驰A级车的风格。
关于新S级轿车的外观变化，我不能接受。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）当时采用的全新设计语言是基于S-Class的，后来转移到了其较低级别的模型中。这次，新的梅赛德斯-奔驰S级具有更多设计。基础是基于更多的入门级模型，这可能是心理障碍，而且实际上还不先进。
内部争议更大。在中央控制台的对角线上放有一个大屏幕，这总是给我一种乡村的感觉，这是由连接到当前型号的两个大液晶屏产生的强烈的豪华感。与新车型相比，所谓的科技感在某种程度上是经过深思熟虑的，与S级轿车本身的豪华气息不符。
话虽如此，新梅赛德斯-奔驰S问世后，暂时将没有竞争压力。毕竟，竞争对手的型号不会在短时间内出现。随着一些高科技技术的相应改进，它仍然会受到当地暴君的青睐。毕竟，旧型号将是“无法购买”。
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