封面新闻记者李继龙
刚刚，封面新闻从梅赛德斯-奔驰官方获悉，年尽管受到全球半导体供应短缺的影响，但梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车全球交付依然超过万辆新车。其中，中国市场共计交付,辆品牌新车。
具体来看，年梅赛德斯-奔驰富有吸引力的产品阵容收到市场的积极需求，并持续强化了品牌豪华定位，特别是在豪华轿车及SUV细分市场。其中，S级轿车保持细分市场领先地位；SUV产品家族继续保持强劲攻势，GLESUV、GLSSUV及G级车尤其受到客户青睐，并取得双位数增长；梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌实现双位数增长；同时，以GLASUV、GLBSUV及CLA车型为代表的新生代产品家族以动感风范吸引年轻一代用户，亦实现双位数增长。
戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（HubertusTroska）告诉封面新闻：“年，全球汽车行业都面临着挑战，我们始终优先中国市场业务，尽力确保供应。展望年，我们将聚焦电动化和数字化，带给中国客户极富吸引力的新能源车型——包括在华生产的全新EQE，加速推进产业价值链各环节的碳中和进程。我们将继续助力中国汽车产业转型，共创可持续发展未来。”
“尽管面临半导体供应短缺的影响，我们的产品在年依然收到了旺盛的市场需求。对于客户的信任、经销商伙伴的敬业贡献与精诚合作，我们充满感激。‘梅赛德斯-EQ之年’，我们带来了3款全新纯电车型，其中全新EQS以领先科技树立了豪华电动轿车市场的新标杆。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（JanMadeja）表示，“年，我们将推出21款涵盖丰富动力选择的新产品，包括8款纯电及插电混动车型。
其中，梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车全新EQE即将上市；另有来自C级车、S级车等车型的插电混动产品上市，为不同细分市场的新能源用户带来兼具驾驭乐趣与绿色高效的丰富产品之选；梅赛德斯-迈巴赫SMATIC匠心高定首发版也将于年内上市。年，梅赛德斯-AMG将迎来55周年，梅赛德斯-AMGSL63等“性能豪华”车型将陆续上市，首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMGEQSMATIC+的到来也将提速品牌电动化的步伐。
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