法拉利车队团队优秀,车标有历史感,法拉利

来源：梅赛德斯时间：2023/4/21

法拉利车队团队优秀，车标有历史感，法拉利确实吸引人法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。红色的法拉利在人群中永远都是那么耀眼，当时和他们争雄的蓝黄色的雷诺车队，还是蓝白色的宝马车队。从年一级方程式大奖赛建立以来，法拉利车队便参与其中。

法拉利车队在面临改革的时候反应似乎总是慢半拍，每次都处于追赶者的位置，这使得他们一直都疲于奔命。自从F1赛车改用1.6TV6发动机以后，法拉利曾经的强势似乎荡然无存，仅剩下了挣扎。进入21世纪之后，法拉利车队在F1赛场上最辉煌的时刻，而从此之后，便走向了没落。

法拉利车队近年来经历了车队管理层的巨变，比如主席从蒙特泽莫罗换成了马尔乔内。二战后，法拉利招纳了许多过去阿尔法·罗密欧的同事组建了一只独立的新法拉利车队。接下来的比赛里，如果策略不激进灵活多变，赛季收官之时的成绩，法拉利车队一定会受到打击。

法拉利车队每年对于F1的投入都是巨大的，虽然近年来红牛和梅赛德斯在研发方面也非常舍得花钱。在F1之外，法拉利最重要的胜利包括世界运动车锦标赛，勒芒24小时耐力赛等国际大型赛事。人战绩以及法拉利参赛所获得的无数荣誉，使得这支车队拥有了无数粉丝。

法拉利车队的红色才是最纯正的红,像火焰一样在赛道上飞奔。其实法拉利车队最开始的出现还有经历过很多的波折，甚至差一点我们就见不到现在这个著名的红色车队了。从年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。

法拉利车队在面临改革的时候反应似乎总是慢半拍，每次都处于追赶者的位置，这使得他们一直都疲于奔命。第二次世界大战使得赛车运动不得不告以段落，而法拉利继续制造机械工具。从年一级方程式大奖赛建立以来，法拉利车队便参与其中。