奔驰G迈巴赫是由梅赛德斯-奔驰G的CEOGunnarGüthenke博士工作的团队（G级平台有它自己的首席执行官）从一个基本款的G级开始，采用霸气的超长轴距4×42版本为基础，在方正的发动机机舱盖下加上G65AMG的双涡轮增压V-12引擎，轴距再加长了22.8英寸，并添加了来自梅赛德斯-迈巴赫S级的“超一流”后座。在车辆内部，加长轴距后的迈巴赫GLandaulet将后排座椅后移到了后轴上方，并且只在车内布局了四个座椅。
装备方面，独立的10寸双屏文娱体系，为后排贵宾专属。既然在C柱打上了迈巴赫的车标GLandaulet在内饰做工用料上也向超豪华品牌挨近，对皮革用料和缝线工艺的处理也极为讲究。
奔驰迈巴赫GLandaulet非比寻常，相比于其它迈巴赫车型，G采用了G×6和G×4上的门式车桥，这使它的最小离地间隙达到了mm;此外，三把差速锁的加入为G提供了终极越野性能。新车是由奔驰Gx4车型的基础上加长轴距而来，而且还在后部做了敞篷设计，让它与众不同地成为一辆既能越野，又有豪华加长敞篷设计的车。
这款车是在Gx4车型的基础上加长了轴距，换装了一台来自于AMGG65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率经过重新调校，达到了马力，传动系统与之匹配的是7速手自一体变速箱，并配备了带三把差速锁的强劲四驱系统。如此重磅的一款车型，厂家说只限量打造99辆
GLandaulet唯一可能被挑剔土豪挑刺儿的点在哪里？在软篷开启的状态下，奔驰为车辆设置了公里/小时的电子限速！
这款车可以说是真的将奢华、舒适、越野完美的融合在了一起！
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