现如今，汽车品牌是越来越多，大街上的车型也是让人看得眼花缭乱，外行人很难分清谁是谁。但是一般内行的人可以通过车标来辨别出汽车品牌，比如说宝马的蓝白相间车标、奥迪的四个圆圈串连车标，通过这些车标的特点，就能直接认出大街上车型的品牌。为什么奔驰会有立标和大标？到底有什么区别？
立标和大标其实区别很大！在BBA中，奔驰是唯一采用立标的品牌，立标大奔一出，绝对惊艳四座，气场直接碾压奥迪宝马！在欧美国家，仅奔驰C级、E级、S级才能称得上是奔驰，其他车型统统称为梅赛德斯！奔驰的三叉星象征着征服陆、海、空的愿望，不过立标和大标的设计与其含义并没任何关系，而是与车系有一定的关系
最近几年奔驰几款车型改款以后，除了传统的立标以外还衍生出了大标版车型，围绕这两种车标也引发了众多讨论，有人说大标把妹，立标谈商，更有人说大标把妹，立标把姐，虽然解释的很简单粗暴但也有一定道理。不过现在部分车型也改款了，为了满足大部分国人的需求有使用了大标。而大标也体现了力量与豪气，而且大标也更显运动活力。
在当时，几乎绝大多数汽车品牌都使用的是立体车标,比如说捷豹、劳斯莱斯等品牌的车型也都是立体车标，因为汽车都是贵族人士才买得起的，立标更加能凸显高贵气质，那时候在欧洲奔驰的车型分为Mercedes和Mercedes-Benz两种，没有立标的一般都只叫Mercedes。不过有立标的车型仅有C、E、S级。
奔驰的SUV包括旅行车和跑车采用的都是大标设计。而这种大标也非常受年轻人喜欢，因此网上流传的说大标把妹其实也并不无道理。那不可否认的是自从奔驰在中国推广大标的C级之后，C级的总销量也立马有了提升。这点也体现在了新奔驰E级的身上。显然对于很多年轻人来说，他们还是更喜欢偏运动感的大标车型，那抛开中国的市场因素，其实奔驰在欧美它的立标才是王道。也才是奔驰最纯正的血统。
而随着时代发展之后，平面大标受到消费者的喜爱。为了迎合消费者的市场，奔驰推出了大标。所以现在看到很多新款车型也使用的是平面大标。不过一般立标的车型比较偏向商务化，而大标则更加运动风。总而言之，立标和大标就是两种不同的设计风格，在性能方面并没有多大的不同，所以，选立标还是大标，就看个人的兴趣和品位了。
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