当时间搅动情感的烈酒,谁能想到全新梅赛德斯-奔驰GLE这个“全能浪子”竟开始以实力云淡风轻起来。传承:在年轻,立体,时尚和威势中寻求平衡年9月,梅赛德斯-奔驰决定在位于阿拉巴马州西部的塔斯卡卢萨建立他们的第一个美国工厂,意欲将美国发展成他们最大的SUV市场。年,该工厂首个“作品”第一代M-Class正式投入量产,它便是GLESUV的前身。第一代M-Class全球累计60万销量,打败了以宝马X5为首的诸多竞争对手。源于M-CLASS的GLE于年正式登场,这一登场便一直是中大型豪华SUV中无法忽视的标志性车型,而稳坐全球销量头把交椅,对他来说更是得心应手。年4月24日,全新GLE千呼万唤来到一同君的怀抱,在充满火锅串串味道的成都,我们解锁了它更多的标签。作为第四代车型,除了继续呈现十足的气场,全新GLE对历史车型的传承也表现在各种细节上。比如融入奔驰G级和M-CLASS的运动、越野元素,传承最早SL型梯形格栅设计,并保留了经典的隐藏式D柱设计等等。值得一提的是,梅赛德斯-奔驰还选择在全新GLE身上赋予更多的中国元素,因此视觉上除了年轻,时尚,还非常有韵味。对于侧面的处理,全新GLE选择摈弃复杂的线条,通过曲面呈现光影效果,既呈现圆润饱满的美感,也将风阻系数减少到0.29cd。座舱内则是一如既往的豪华。实木与真皮的结合让质感立显,经典的氛围灯继续呈现光与影的游戏,而方形的空调出风口和三角形的中央平台扶手则不动声色的彰显力量。豪华总是和舒适相伴相生,在乘坐的舒适性上,全新GLE因为首次引入了七座版本,轴距相比上代车型加长了80mm达到mm,因此空间上完胜老对手宝马X5。此外新车还在第二排座椅设置了一键折叠和同级独有的6向电动调节功能,充分照顾第二三排的乘坐体验。加上GLE全系标配11个扬声器的柏林之声音响,在原来环绕的声的基础上增加了自然效果,相当带感。智能:无聊时刻,让四川话飞一哈儿从市区出发,在通往城南现代五项的路上,虽路况是极好的,但拥堵也是意料之中,行驶在这样的交通中,如果身边没有逗比车友,智能车联网便在此刻呈现出它的优势了。一句“你好,奔驰”,分分钟开启“乱聊”模式。特别要表扬的是,全新GLE配备的是最新的MBUX系统,比长轴距A级车有了明显的进步。这种进步不仅是反应速度,更重要的是方言聊天不用像A级那样需要提前切换语言模式,所以操作起来更安逸些。另外,全新GLE还配备了45cm*15cm的HUD平视显示系统,视觉效果清晰,且信息量丰富,可通过方向盘上左手一侧的触控按键来切换显示不同的行车信息,非常实用。力量:新型空气悬架系统加持,越野更巴适穿过绕城高速,宽敞的天府大道让全新GLE再也不能沉寂了,即使限速80,也要开出“六亲不认”的感觉。毕竟,全新GLE配备的是MEQBOOST3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率kW,峰值扭矩N·m,加上48V轻混系统可再多输出的N·m,零百加速官方数据只要6s,这种运动性开的太温柔只怕是会有严重的“罪恶感”。而得益于全新的智能全时四轮驱动系统的加入,现代五项的越野也比想象中来的更激烈。在布满胶着的泥巴乐园里,全新GLE的挑战包括交叉轴、颠簸路、驼峰路、侧坡、涉水等26种越野场景。全新GLESUV的最大涉水深度为mm,选装越野组件后,可增加至mm,而开启越野模式后,因为配备的新型空气悬架系统与48V智能电机相连,悬架还会默认将车身太高60mm,并在接下来的越野过程中“随机应变”,因此全新GLE有着强悍的通过性。当然,这种通过性不止是表现在越野上的霸气,在生活用车中,车主还可手动操作将车身降低25mm,或单独降低后悬架40mm,方便后备箱搬运行李。与此同时,为了便于驾驶者随时了解车辆的行驶状态,MBUX智能人机交互系统还增加了越野显示模式,可显示车辆在越野中的各种参数等,让车主在越野的时候做到心里有数。一同君:接受不完美,才是真爱现代五项的越野让人意犹未尽,我们又马不停蹄的赶往青城山接受大自然的洗礼。“巴蜀风光不胜游,青城尽览万重幽。”十月的青城微凉,也让人开始细想全新GLE不尽如人意的地方。首先,全新GLE国内在售车型还不提供E-ACTIVE48V,也就是能让GLE看起来就像跳舞或者俗称的“车震”的主动悬架系统,这点让人很遗憾,毕竟很多人对这个系统有较高的期望值,尤其在当天的越野中,该功能表现十分出彩。其次,全新GLE开始提供全车5个type-C接口,虽然这种接口比传统USB更纤薄传输效率更高,但目前的实用受受到影响,要另外准备转换头。最后,全新GLE7座版的舒适度还是让人有点担心。不管怎样,在经历了城市、公路、越野之后,全新GLE尤其在动力输出运转非常顺滑从容,越野的脱困能力的表现也称得上优秀。更可喜的是,在经过出城区,大小越野和高速路段之后,新车综合实测油耗仅为11.9L,像极了一位经历大风大浪依旧云淡风轻的“大侠”,让人即使说了再见,也还想要继续追随。
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