梅赛德斯AMGONE又双叒叕h

原计划能赶在慕尼黑车展开幕前搞定，并开始量产交付的AMGONE，结果再一次跳票！消息人士透露，AMG研发团队仍在对这款构造复杂的Hypercar进行调校设置工作。虽然没有更具体的细节泄露，小编估计AMGONE一定是想在纽北跑出竞争对手们短期内无法挑战的圈速成绩，因此需要大量时间用作测试及调整，不惜再次跳票！梅赛德斯-AMGONE从年首发(当时称为ProjectOne)至今已超过四年，由于该车所使用的1.6升V6涡轮增压混动引擎涉及大量F1赛车技术，AMG显然低估了赛用转化成民用的复杂程度，厂方此前已经三次宣布延迟交车，加上这次总共是四次……

今年4月13日，正当AMGONE原型车即将首次驶入纽北赛道进行测试时，车辆竟然出现了技术故障，不得不在纽北入口处外的路边停下数分钟。两公里外的AMG测试中心马上派出援兵，鼓捣了好一阵子AMGONE才能重新发动，随后更以纯电力模式驶离现场。

AMGONE项目总监SteffenJastrow年初时对德国媒体表示：AMGONE的最大功率输出超过1,马力，动力通过七前速液力自动变速箱传递；百公里加速少于3秒，0至km/h加速少于6秒，0至km/h少于11秒，极速超过km/h！號外：因

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