IT之家11月2日消息，由于大量用户吐槽奔驰EQS太贵（起步价10万美元以上），所以该公司推出了一款外观非常相似但略小的轿车——EQE，起价美元(含税含服务费)，约合55.5万元人民币。
相对于EQS来说，这款车型基本上有着相同的功能和外观，而且内部也不差。
基础款EQE+后轮驱动版可提供马力、牛米的扭矩；加价美元可以买到4Matic全轮驱动版，它增加了前轴电机，总功率可达马力、牛米扭矩，起价为美元（约57.7万元人民币）。
此外，奔驰还提供了一个双电机版本——EQEMatic，起价为美元（约65.1万元人民币），功率和扭矩似乎都不大，只有马力和牛米，但加速到60英里（约96.56公里）只需4.5秒，比4Matic快了足足1.5秒。
最快的EQEAMGEQE53没有公布定价，这款车型同样采用双电机设计，可提供高达马力和牛米的爆发性能和马力和牛米的标准性能，而且你还能选择马力和Nm的AMD套件，可实现3.2秒的60mph加速。
IT之家了解到，续航里程最长的版本是基础版EQE+，EPA额定续航里程为英里(公里)，所有车型均采用相同的千瓦时电池组，可用容量为90.6千瓦时。
AMG车型还将配备AMGDynamicPlus套件，最高时速从其它车型的英里/小时（公里/小时）提高到英里/小时（公里/小时）。不过，这种车型续航比EQE+短了大约15%。
这款车型配备12.3英寸仪表盘和12.8英寸OLED娱乐大屏，支持情绪照明、前座椅加热和Burmester高级音响等配置，可选AR、四区气候控制和平视显示器等，其它方面基本与国产版本相同，接下来不妨让我们期待下国产车型的定价如何。
《奔驰EQESUV发布：WLTP续航公里，提供AMG版本》
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