梅赛德斯车队：你知道它吗，赛车让人狂热，你喜欢吗。梅赛德斯车队强悍而又充满动力F1发动机“体重”却并不超过kg，F1赛车的驾驶室虽然空间不大但是合理的设计让驾驶员怡然自得，F1车身使用碳素夹层板后使其进化为无大梁弹体结构并且刚性十足，F1方程式赛车的轮胎是经过团队精心打造，目前世界纪录的最快F1赛车跑到了KM/H。
梅赛德斯车队赛车发动时火花塞点燃燃料为超级发动机带来巨大的能量，赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性，车身的碳纤维需要工程师一层层粘贴并放入特质烤箱而得出的完美品，F1专用轮胎制造至少使用种材质，包括：树脂、石油、纺织纤维等，想要驾驶一级方程式赛车需要拥有超级赛车驾驶证。
梅赛德斯车队车壳是由计算机配合设计师的精密的切割技术打造出了刚柔并济的车壳，F1赛事不使用沟纹轮胎是因为光头胎有着更强、更稳的抓地力，国际汽车运动联合会简称FIA，于年成立，并掌管F1赛事，赛车的前鼻翼有着实用性并让整个车身帅气逼人，流线型的赛车设计给人以速度感和赛车的活力感。
梅赛德斯车队观众喜欢F1赛车也是因为F1赛车夺目的外观，流线赛车设计不仅满足赛手的需求并且为赛车提供高效的速度,F1赛车的“心脏”是由个配件组成的强有力的超级发动机,赛车的长度于轴距更小可以减轻赛车的质量并且提高赛车的机动性,赛车采用的碳纤维材料强度高于钢材能够更加保护赛手的安全。
梅赛德斯车队F1赛手所使用的轮胎必须使用FIA机构专项认证的，赛车运动起源于年，而一级方程式赛车第一次在年，如此设计的赛车外观在赛场上格外亮眼，这种设计在速度最大时可以有效减少气流带来的阻力，帅气的F1赛车搭配强悍F1超级发动机为赛车带来无穷的动力。
梅赛德斯车队炫酷的赛车外形设计足够吸引眼球，前鼻翼与尾翼打造了完美流线设计并且充满实用性，它们的发动机用2.3秒就可以实现赛车0-km/h的加速，驾驶室虽然在外面看很小但里面的却配备了所有保证赛手安全的设施，赛车车身使用的碳纤维除了航空航天就只有在F1赛车的身上才会使用。
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