奔驰这款SUV也降价了！搭载2.0TV4引擎，清仓是处理，售价20万。
现在，国5车型进入了“清仓”的倒计时阶段，很多品牌正在进行大规模的大甩卖，从豪华品牌来看，现在中国的六新车已经大量上市，尽管如此，豪华品牌的竞争仍在持续升级，与年相比增长速度大幅放缓，售出67.89万台，比去年同期增加了0.95%，目前，奔驰、宝马、奥迪三大“一缕豪华品牌”在发动强力产品攻势、加快引进新车的同时，价格也在不断下跌，部分“二线豪华品牌”不得不再降价以获得生存空间，例如，凯迪拉克和沃尔沃等多个车型的降价幅度很大。
从国内高级品牌的销售量来看，奔驰在多事之秋的销售量也有了相当大的增长，月销量为23.21万辆，超过了BMW（包括MINI）的22.76万辆和奥迪的20.5万辆，三大豪华品牌，奔驰以小幅优势领先，BMW增长速度最快，奥迪以“落后”为首，近几年来，奔驰、BMW、奥迪在新商品配置上几乎都是“可以相互竞争”的，例如入门级SUV方面，分别投入奔驰GLA、BMWX1、奥迪Q3，月销售量分别为辆、辆、台，显然奔驰GLA的销量最低，不受欢迎。
原因不难分析，从产品力的角度来说，奔驰GLA属于上一代车型，设计老布局不高，各种设计跟不上时代潮流，同时缺乏SUV应有的气势和霸气，BMWX1越卖越大，在大尺寸带来的广阔空间里，价格也很有魅力，自然买的人也很多，奥迪Q3处于新旧交替阶段，新一代Q3还没有被释放，下半年随着优待的提高，相信会追上BMWX1。
我们现在知道的情况是，中期已经发表了大改型BMWX1官方图，最快将于年内引进国产，参考了很多旗舰SUVBMWX7的设计要素，在奔驰方面，新的奔驰GLOB首发，外形的阳光时尚位于比奔驰GLA稍高的位置，关于奔驰GLA，下一代的车型发售，果然是交叉型，现在的奔驰GLA即使是短时间也不会更新。
对于苦战恶斗的BMWX1和奥迪Q3，产品老化的奔驰GLA必须保持一定的竞争力，只能通过不断降价来实现，前几天，我们从终端市场开始，奔驰GLA全系定价26.48-38.58万元，优惠达到6-8万元左右，以GLA动感型为例，原价为26.48万，降价6万，现在只销售20.48万，全系列主要销售车型GLA的时装模特也从28.28万下降到22.38万，降价幅度稍小，显然，GLA是“最便宜的亲民”奔驰SUV，以20万元以上的价格买奔驰GLA划算吗？现在我们谈这辆车吧。
奔驰GLA与最新一代的奔驰相比，设计已经失去了新鲜感和魅力，在设计上，双层横放前进空气网格与巨大的前灯和镶嵌在中央的奔驰标志相结合，依然视认性高，车体侧面与其他SUV的“高而有力”不同，更像是高拉离地面间隙的两厢车，尾部也没有什么醒目的地方，面积不大，正配合两侧正方形的排气进行包围，有气魄，设计也是中庸的。
尺寸方面，奔驰GLA和旧奥迪Q3是同一水准，但轴距大，具体尺寸是，奔驰GLA的宽度分别为//mm，轴距为mm，车身高度比新奥迪Q3和BMWX1远，之后的两个分别是mm和mm，奔驰GLA看起来不像SUV，主要问题还是在于车身的高度，实际的搭乘空间，根据我们以前去店里的体验，cm的体验者调整了前排的座位，坐在奔驰GLA的后排，残留着头4个手指+脚1个拳头多一点的空间。
梅赛德斯奔驰GLA的内部装修属于上一代奔驰的设计风格，中央控制区域密集的按钮是小尺寸的中控屏幕，与最新奔驰的车型相比，有点像LOW，配置上，GLA动感型已经跌至20万元前半，膝盖安全气囊、轮胎压力报警、主动制动、疲劳驾驶提示、前后雷达、定速巡航、自动停车车、自动停车车、电动天窗、无钥匙启动系统、皮层座椅、主驾驶电动调整、8英寸中控制屏幕（支持CarPlay）、有后排空调送风口等配置，整体安全配置完备，其他配置有短板和不足。
销售主力车型GLAY的时尚型，折扣后售价22万元以上，比入门版高出2万元左右，体育外观套装、LED前照灯、LED日照灯等配置也在增加。
奔驰GLA仍旧搭载着1.6T和2.0T的4缸涡轮增压引擎，前者最大输出功率为kW/Nm，后者最大输出功率分别为kW/Nm和kW/Nm，与7速的双离合变速器一致，公里加速在7.0-8.5秒之间，与BMWX1的1.5T的3缸和奥迪Q3的1.4T的4缸动力车相比，奔驰GLA的加速性能明显更优秀。
奔驰GLA有什么不满意的地方吗？
根据车主反馈，奔驰GLA的主要销售车型配置不足，比如没有倒车的影像，低配还是卤素灯，全系统都是手动空调等，后排座位的头部空间很小，悬架很难调整学校，椅子不软，有提高乘坐舒适度的空间。
奔驰SUV也是“亲民”，降价6万元，只有20万件，宝马X1/奥迪Q3也要买吗？是奔驰GLA，如果你的车预算在20-30万左右，你会考虑买奔驰GLA吗？还是选择奥迪Q3、BMWX1等同级豪华SUV？或选择途观L、昂科威、冠道等合资中型SUV，大家怎么看呢？在下方说出你的看法。
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