梅赛德斯奔驰S级上市。它使用最新的家族设计语言。相比现在的款式，它在网络上引起了不小的争议。网友们说它缺乏豪华车的稳定性。本文的主角是现款奔驰S级最低配备车型SL。这辆车怎么样？这一代的S级还值得吗？向下看：
该车长宽高分别为：mm、mm、mm，轴距为mm，各个版本之间具体略有差异。
视觉上，与现款S-相比，这一代奔驰S级给人的第一印象是设计更加稳重，看起来更加成熟，商务气质更强。如此犀利犀利，身长超过5.2米，配合这圆润的车身线条，质感十分优雅。
细节方面，比如奔驰商务版轿车的散热器格栅设计，加上底座的设计，显得大气，贵气十足，尾灯组非常精致的设计，也提升了整体画面感。非常复古的多辐轮辋形状，与整体车身相得益彰。
相比新S级，现款S级的内饰更符合全尺寸豪华轿车的地位，毕竟这款车的购买者应该不会太年轻，太科技化的设计应该就冷门了，但复古的设计语言带有工程感，设计语言更硬朗，在这个价位上更符合消费者的审美。
座椅是真皮的，所以乘坐舒适度肯定是有的，低端车型的配备一般，只有座椅的加热记忆和后排座椅的电动调节，加热和通风必须是可选的。驾驶空间不用多说，很高，cm的乘客坐
得
很舒服。
后备箱容积约升，足够大。
性能方面，低配SL车型采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米。搭载48V轻混系统，采用奔驰专有的9AT变速箱，零到百加速时间超过6秒，相比新款低调S级区别不多。
底盘方面，驱动方式为前后轮驱动，悬挂方式为前后双横臂独立悬挂，调校风格肯定更舒适，品质更高，但驾驶起来比竞争对手奥迪A8和其他车型更舒适，它更灵活，但与新S级相比，肯定有处理差距。
最终结论：相比新S级车型，现在的S级车型在性能、底盘水平、装备水平等方面更加稳定，有商务气质，差别不是很大，而且会有一些打折，性价比会更高，肯定会有更多选择的理由。
目前的S级值得吗？
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