作为现代汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰的故事想必大家都有所耳闻，比如世界上第一个驾驶员是卡尔·本茨的老婆、奔驰1号只有0.9匹马力等等。但实际上，关于奔驰的小秘密还有很多，今天我就来为大家一一揭晓！
当卡尔·本茨在年发明了世界上第一台汽车后，他便开始在他的居住地--曼海姆疯狂地进行路试，试图找出车辆性能相对较弱的地方，以便在后期进行改进和量产。不过，作为世界上的第一台汽车，卡尔·本茨在打造“奔驰一号”时显然没有进行全方位的考量，最终导致发动机的尾气和噪音问题严重影响到了曼海姆的街道。
在卡尔·本茨进行了两年路试之后，曼海姆的居民终于忍无可忍了，直接将卡尔·本茨的“罪行”上报给了巴登区的政府官员。考虑到当时卡尔·本茨的影响力以及为人类做出的贡献，当地政府不但没有阻止他的路试行为，反倒还给他颁发了一份书面许可，表示同意他在曼海姆地区进行路试。而这份许可就成为了全世界第一张由政府承认的驾驶执照，卡尔·本茨也因此成为了全球首位驾照拥有者。
大多数国人对奔驰汽车有印象，至少也是改革开放以后的事情了。可实际上，奔驰进入国内的时间远比大家想象的要早，甚至早到了大清朝还没灭亡的时候。因为早在年，袁世凯就花费一万两白银买来了一辆手工打造的奔驰车来为66岁大寿的慈禧庆生。
在年这个时间节点上，哪怕是见多识广的“老佛爷”其实也没有接触过汽车这个新鲜事物，于是她便下令让车夫载着她兜几圈。但由于汽车的驾驶座高度是与后座相同的，所以当车夫驾驶时，便与“老佛爷”处在了同一高度，这对于一国之主的慈禧而言显然是一种侮辱。于是慈禧便下令让车夫跪着开车以示尊敬。但显而易见的是，跪着开车并不安全，所以车还没开出去多远，旁边的官员们就阻止了这一行为，将慈禧劝回了自己的轿子里。就这样，这台价值当时农户工作年的奔驰车便永久地荒废在了颐和园。
众所周知，奔驰集团的全称为戴姆勒-奔驰（梅赛德斯-奔驰为品牌名称）。可实际上，在卡尔·本茨刚刚创建奔驰的时候，奔驰的全名就叫“奔驰汽车”，名字里并没有戴姆勒以及梅赛德斯的字眼。那么问题就来了，好好的奔驰汽车，为啥之后就改叫戴姆勒-奔驰了呢？
故事是这样的，虽然汽车是由卡尔·本茨发明的，但实际上整个项目却是由三个人通力合作才完成的，这三个人的名字分别叫：卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫。而在研发完奔驰1号后，积累了造车经验的三个人便分别创办了自己的汽车公司，也是奔驰汽车、戴姆勒汽车和迈巴赫汽车。
时间转眼来到了年，奔驰、戴姆勒和迈巴赫的汽车业务正处于蒸蒸日上的发展状态，其中的戴姆勒更是凭借出色的做工以及傲人的销量，一举成为了德国最重要的企业之一。但好景不长，由于汽油短缺以及德国将汽车纳入奢侈品范畴进行强制缴税的关系，戴姆勒和奔驰的年产量纷纷坠到了台左右的危难境地。面对如此紧迫的市场环境，戴姆勒和奔驰决定通过合并的方式来齐心协力渡过难关。
经过了3年的内部调整，戴姆勒-奔驰股份公司于年正式成立。合并后的戴姆勒放弃了自己的Logo，而奔驰这边为了纪念戴姆勒，于是便将戴姆勒此前最著名的车型--梅赛德斯当作了品牌前缀，就这样梅赛德斯·奔驰便诞生了。
没有一家德国车企能跟二战撇清关系，宝马如此，保时捷如此，奔驰更是如此。并且相比费迪南德·保时捷设计坦克来说，奔驰在二战中的行径可就要过分许多了。
希特勒乘坐奔驰
在年希特勒成为纳粹德国首领后，梅赛德斯·奔驰就为其生产了一台定制的奔驰豪华轿车。这台使用直列八缸发动机的豪华轿车拥有当时最顶尖的汽车制造技术，在增压器的带动下，这台7.7L排量的发动机竟然可以爆发出匹的动力（当时的汽车普遍只有60匹左右）。在如此夸张动力做背书的前提下，奔驰直接将希特勒的设计成了防弹版本，以此保护首领的安全。因此，这台防弹的奔驰也成为了希特勒的御用座驾。
而在二战爆发之后，奔驰便直接放弃了自己热爱的造车业务，全心全意地帮助纳粹德国生产坦克炮塔、军用货车以及飞机发动机等军用装备。考虑到奔驰作为一家德国企业，为祖国制造军火也称得上理所应当，但问题是，之后奔驰干的事情可就有些违反人道主义了。
众所周知，战争是很消耗劳动力的，而对于拥有诸多战场的德国来说，国内的劳动力肯定是不足以应付战争物资消耗的。所以为了保证军火能够足量供应前线，于是奔驰便直接从战俘、集中营中挑选免费的劳动力，并强迫他们工作。最终这项举动也让奔驰在战争结束后，向被强迫劳动的家属支付了万美元的赔偿金。
常看赛车的朋友都知道，奔驰赛车因为常常使用银色涂装所以得名“银箭”。但对于奔驰来说，这个银色涂装其实纯属机缘巧合，而故事就发生在年。
当时国际汽联规定了“大奖赛”赛车的最高重量上限为kg，而当年准备参赛的奔驰W赛车却因为超重1kg，直接被拒之门外了。为了能够继续参加“大奖赛”，车队经理想出了一个十分巧妙的办法--将车上的白色油漆刮掉。由于上世纪30年代的喷漆技术还很落后，所以当技师把W的白色油漆刮掉后，这台赛车的重量竟然直接轻了1kg，达到了参赛标准！与此同时，这台车的车身也随即呈现出了铝板的原始颜色--银色。
更神奇的是，这台通过刮掉油漆才获得入场券的赛车竟然在赛道上表现出了惊人的统治力，一举拿下了当场比赛的冠军。而在第二天的报纸上，凭借着纯银色外壳以及冠军名次，报道赛事的媒体便直接将W赛车称为了“银箭”。所以奔驰也就阴差阳错的，获得了自己赛车的专属颜色。
早在上世纪50年代，人们就已经开始
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