年，担任Dentz发动机技术部主任的哥特里布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星会照耀我毕生的工作。
传闻：年，奔驰公司因为卖不出去车濒临破产，这时候救星来了，一位喜欢赛车的超级富豪耶利内克，一口气跟奔驰签了一笔36辆（一说72辆）的超级大单，挽狂澜于既倒，同时拿下了奔驰在欧洲几个国家的独家代理。奔驰觉得您简直就是救命恩人啊，耶利内克说：“那不如把我小女儿的名字给你们吧。”，她小女儿的名字就叫Mercedes。
年，奔驰公司和戴姆勒公司合并，合并后生产的汽车叫“梅赛德斯－奔驰”(Mercedes-Benz)，各自的商标也被结合起来重新设计成为新的标志：Benz的月桂枝围绕着三叉星，“BENZ”的字样在下面，“Mercedes”的字样在上面。后来经过几次修改，奔驰车标被简化为圆圈+三叉星，简单易记，识别度高。
从此以后，奔驰就成了梅赛德斯－奔驰。以后甭管轿车还是G系列硬派越野，都会显得柔情蜜意一些。而且“梅赛德斯”四个字音译过来也很好听。
有关三叉星，还有个跟国产厂商有关系的小故事。
当年江淮确立自己的车标后，
奔驰觉得很不爽：“靠，我三叉星一百年了，你整个五叉星，这是商标侵权啊摔！”江淮得知后，马上主动和奔驰联系，讲了自己车标的含义，并表明暂时不会和奔驰公司产生产品定位上的重叠，奔驰一听也就释然了。两家是在亲切的交谈中结束了一场误会，并非外界传言的为了车标还对簿公堂。
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