就在昨天,奔腾旗下的Smart品牌推出了纯电动车新品——Smart精灵1正式发表了~
这款新车是由祥瑞与奔腾合伙的智马达出品,或者有小同伴们不太认识智马达公司。
早在年,祥瑞汽车和奔腾就建立了Smart品牌寰球合伙公司“智马达汽车有限公司”,主如果为了驱策Smart品牌转型与寰球经营。
图片起原:车域无疆此中梅赛德斯-奔腾的寰球安排部门负责安排,祥瑞控股寰球研发中央负责工程研发,而新车型将在华夏的崭新工场临盆。
而此次的精灵1,即是奔腾安排,祥瑞研发,基于祥瑞SEA庞大纯电平台,并将装备电池温度管束系统,新车也是Smart史上最大车型。
在外貌方面,新车的车头采取了较宛转的安排,大灯呈三角形的概括,并有贯通式光源联接,车侧外型也遵照宛转的安排品格。
同时这款新车采取了双色车身的成绩,采取埋没式车门把手、低风阻轮毂等元素,车尾的外型和车头相响应,也用了贯通式的尾灯。
内饰方面,新车运用了悬浮式的中控台外型,再有9.2英寸液晶仪容、跑道型空调出风口等都采取了环形安排元素。
中控屏尺寸有12.8英寸,分辩率为*,全部内饰都至极疏通天真~
车身尺寸方面,新车长宽高别离为**mm,轴距抵达mm,整车风阻系数为0.29Cd。
动力方面,新车基于祥瑞的庞大SEA架构制造,搭载一台后置机电,最大功率千瓦,最大扭矩牛·米,零百加快时候为6.7秒。
电池组方面,新车搭载一齐66千瓦时的三元锂电池组,CLTC最大续航为千米。
售价方面官方尚未公告,不过众人也许参考此前SmartFortwo车型,售价在13万至15万左右,推测精灵1推测售价在15万左右。
没料到MINI电动化后,Smart也要起头走这条路了,看来袖珍电动车的墟市有多好~
奔腾与祥瑞的“结晶”,
众人以为呈现何如?
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